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El Rueda de corona del movimiento Omega 8500 (7228500A31023) es un componente genuino de fabricación suiza para el Calibre Omega 8500 Movimiento automático Co-Axial. Como parte del mecanismo de cuerda manual, esta rueda de corona se acopla con el piñón de cuerda para transmitir la fuerza de rotación de la corona al barrilete del muelle real durante la cuerda manual. Figura como pieza de servicio para el calibre 8500A en la lista oficial de repuestos de Omega. .
Pieza original de Omega – Componente auténtico de fabricación suiza, homologado para el calibre 8500A.
Componente del mecanismo de bobinado manual – Engrana con el piñón de bobinado para transmitir el par de la corona
Fundamental para la función de bobinado manual. – permite al usuario dar cuerda al muelle principal a través de la corona.
pieza de repuesto de servicio – reconocido en la documentación técnica oficial de Omega
Diseñado con precisión – fabricado según las especificaciones de fábrica de Omega
Número de refacción: 7228500A31023
Movimiento compatible: Calibre Omega 8500A
Diámetro del movimiento: 29.00 mm
Altura del movimiento: 5.5 mm
Joyas: 39
Frecuencia: 25,200 vibraciones por hora (3.5 Hz)
Reserva de energía: 60 horas (dos barriles acoplados en serie)
NaturalSuiza (pieza de la fábrica Omega)
Estado del producto: Para estrenar
Servicio y revisión de movimientos Omega Calibre 8500A
Reparación de bobinado manual – Sustitución de las ruedas dentadas desgastadas o dañadas
Restauración de De Ville Hour Vision, Seamaster Aqua Terra y otros modelos con motor 8500.
Adaptado para relojeros profesionales y centros de servicio autorizados
1. ¿Es esta una pieza original de Omega?
Si, esto es un Pieza original de fábrica Omega (referencia 7228500A31023), fabricado en Suiza. Figura en la lista oficial de repuestos Omega 8500 para el calibre 8500A. .
2. ¿Con qué versiones de movimiento es compatible esta rueda de corona?
Esta rueda de corona está específicamente listada para Calibre Omega 8500A en la documentación técnica Para otras versiones, es posible que se requieran referencias diferentes. Por favor, verifique la versión de su mecanismo antes de realizar el pedido.
3. ¿Cuál es la función de la rueda de corona en el mecanismo de cuerda manual?
La rueda de corona forma parte de la mecanismo de cuerda manual que se acopla con el piñón de bobinado Cuando se gira la corona, la rueda de la corona transmite la fuerza de rotación a través del piñón de cuerda y la rueda reductora al barrilete del muelle real, lo que permite la cuerda manual.
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Precios competitivos en calibres Seiko/Hattori.
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