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Esta es una pieza original de Rolex, el amortiguador 3135-0915 para el puente del volante (amortiguador superior), un componente de protección fundamental en el puente del volante del calibre Rolex 3135 y sus derivados (3155, 3185, 3186, etc.). Esta pieza utiliza el sistema de protección antichoque KIF, diseñado específicamente para proteger la joya del eje del volante superior.
Cuando el reloj recibe un impacto externo, el amortiguador permite que el pivote del eje del volante se desplace ligeramente, absorbiendo el golpe mediante la geometría de asiento cónica antes de recentrarse automáticamente. Como pieza original de Rolex, es un componente de repuesto esencial para el mantenimiento y la reparación del movimiento 3135.
Pieza original Rolex – Fabricada en Suiza, con ajuste perfecto para el calibre 3135 y sus derivados.
Protección contra impactos KIF : el sistema clásico de KIF, que ofrece una resistencia superior a los impactos.
Protege la joya del eje superior del volante : protege específicamente la joya del pivote del eje superior del volante contra roturas.
Absorción de impactos y autocentrado : el asiento cónico permite que el pivote se desplace y se recentre automáticamente después del impacto.
Imprescindible para el servicio : reemplaza los amortiguadores deformados, agrietados o desgastados para restablecer el equilibrio y la protección.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Amortiguador para puente de equilibrio (superior) |
| Número de refacción | Rolex 3135-0915 |
| Movimientos compatibles | Calibre Rolex 3135, 3155, 3185, 3186, 3187, etc. |
| Sistema de protección contra impactos | KIF (tipo KIF 1 típico) |
| Función | Protege la joya del eje superior contra golpes. |
| Natural | Suiza |
| Estado del producto | Completamente nuevo y original. |
Calibre Rolex 3135 (Datejust, Submariner Date, Sea-Dweller)
Calibre Rolex 3155 (Día-Fecha)
Calibre Rolex 3185/3186 (GMT-Master II, por ejemplo, 16710, 116710)
Calibre Rolex 3187 (Explorer II 216570)
Sustitución de amortiguadores envejecidos, deformados o dañados durante el servicio de movimiento, o reparación de roturas del eje de equilibrio causadas por impacto.
1. ¿Es este un amortiguador Rolex original?
Sí. Es una pieza original de fábrica suiza (3135-0915) para el calibre 3135 y sus derivados, no una copia.
2. ¿Cuáles son los síntomas de un amortiguador dañado?
Síntomas: tras un impacto, el reloj funciona de forma muy imprecisa o se detiene; eje del volante roto o joya agrietada; juego excesivo del volante debido a un muelle deformado; ruido de traqueteo al agitarlo.
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
Se requieren herramientas especiales (herramientas para ajustar amortiguadores y yunque). Asegúrese de que el resorte esté completamente asentado y que la cazoleta y la piedra de tope estén correctamente orientadas. Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional.
4. ¿Este amortiguador es compatible con otros calibres además del 3135?
Es compatible con el calibre 3135 y sus derivados (3155, 3185, 3186, 3187). No es compatible con el calibre 3235 (que utiliza Paraflex) ni con el 3035 (que tiene un número de pieza KIF diferente).
5. ¿Por qué es necesario reemplazar periódicamente el amortiguador?
El resorte interno puede fatigarse con el tiempo y perder elasticidad; la cazoleta puede agrietarse o desgastarse. No siempre se reemplaza en cada revisión, pero si la protección contra impactos se ve comprometida o las piezas están dañadas, es necesario sustituirla.
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