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Se trata de una rueda de escape Sellita SW500-705 original, un componente suizo diseñado para el movimiento cronógrafo automático Sellita SW500. Como elemento central del escape, trabaja junto con la horquilla de paletas y el volante para convertir la energía del tren de engranajes en oscilaciones precisas, controlando así la exactitud de la cronometría. Esta pieza original, completamente nueva, es el repuesto ideal para que los relojeros restablezcan la precisión al realizar el mantenimiento del movimiento SW500.
Pieza original de Sellita – Pieza original de fábrica suiza para SW500, no una copia.
Núcleo de escape – Funciona con la horquilla de paletas y el contrapeso para convertir la energía del tren de engranajes en una oscilación estable.
Mecanizado de precisión – Geometría precisa de los dientes para una transferencia de potencia eficiente y una baja fricción.
Esencial para el servicio – Punto de fallo común que provoca imprecisiones en la medición del tiempo, paradas o baja amplitud.
Movimiento compatible – Diseñado para el cronógrafo automático Sellita SW500.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Rueda de escape |
| Número de refacción | Sellita SW500-705 |
| Movimiento compatible | Cronógrafo automático Sellita SW500 |
| Función | Transmisión de potencia del escape, controla la precisión del cronometraje |
| Natural | Suiza |
| Estado del producto | Completamente nuevo y original. |
Movimiento cronógrafo automático Sellita SW500 (presente en varios relojes cronógrafo que utilizan el SW500 como alternativa al ETA 7750).
Reparación de errores graves de cronometraje, paradas o baja amplitud que no se resuelven con el servicio rutinario.
Sustitución de las ruedas de escape con dientes desgastados, pivotes doblados o agujeros de las joyas dañados durante el mantenimiento.
1. ¿Es esta una rueda de escape Sellita auténtica?
Sí. Es una pieza original de fábrica suiza (SW500-705) para el movimiento SW500, no una copia.
2. ¿Esta rueda de escape es compatible con el movimiento ETA 7750?
El SW500 es una alternativa al ETA 7750. Las dimensiones de la rueda de escape suelen ser las mismas y, a menudo, intercambiables. Sin embargo, para un ajuste óptimo, se recomienda usar piezas específicas para cada calibre. Es probable que esta pieza original de Sellita funcione en un 7750, pero no se garantiza la compatibilidad con todas las variantes.
3. ¿Cuáles son los síntomas de una rueda de escape dañada?
Síntomas: el reloj avanza muy rápido o muy lento; se detiene o funciona de forma intermitente; la amplitud es muy baja; se oye un tictac irregular en el escape.
4. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
La rueda de escape se encuentra entre la placa principal y el puente de escape. Asegúrese de que ambos pivotes encajen correctamente en sus alojamientos y que los dientes se acoplen adecuadamente a la horquilla de paletas. Siga la guía técnica de Sellita. Se recomienda encarecidamente la instalación por un profesional.
5. ¿Es necesario regular la situación después de la sustitución?
Sí. Tras sustituir la rueda de escape, compruebe la amplitud, el error de batido y la frecuencia, y ajústelos según sea necesario. Utilice un cronómetro para la verificación final.
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