Conjunto de enrolador de mola principal para relojoeiro

Faixa de preço: US$ 25.00 a US$ 50.00
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Descrição do Produto

Este é um conjunto profissional de enrolador de mola principal para relógios, projetado para relojoeiros, apresentando eixos de enrolamento dedicados e uma manivela para mais de 35 calibres populares, incluindo ETA (2671, 2892, 2824, 2846, 7750, 2000, C07.111), Rolex (3135, 2135, 2235, 3235, 4130), AP 3120, Patek Philippe 324/240, Omega (3313, 3300, 8500), Cartier (1847, 1904), Jaeger-LeCoultre 899, Blancpain 1151, Vacheron Constantin 2450, Girard-Perregaux 3300, Longines L888, Miyota (8200, 9015, 6601), Seiko NH35 e Zenith 680. O mecanismo de enrolamento permite a remoção e instalação seguras e suaves das molas principais no tambor, evitando deformações ou quebras causadas pelo enrolamento manual.

Recursos e funções

  • Ampla cobertura de calibres : Inclui eixos de corda dedicados para mais de 35 calibres populares, abrangendo movimentos automáticos e de corda manual suíços, japoneses e chineses. Cada eixo é usinado com precisão de acordo com o diâmetro interno do tambor e o tamanho específico do eixo.

  • Fabricação de precisão : os eixos são feitos de aço liga endurecido com ranhuras de enrolamento suaves, protegendo as bordas da mola principal.

  • Operação fácil : O conjunto inclui uma alça e um suporte com eixos intercambiáveis. Troque rapidamente entre os calibres simplesmente trocando o eixo.

  • Manuseio seguro da mola principal : Permite o enrolamento controlado da mola principal no tambor, evitando a expansão ou distorção repentina da mola que ocorre frequentemente com o enrolamento manual.

  • Armazenamento : Fornecido em estojo próprio com compartimentos individuais para cada eixo, evitando perdas e danos.

  • Valor profissional : Uma ferramenta essencial para qualquer relojoeiro que realize revisões completas de mecanismos, melhorando significativamente a eficiência e a qualidade.

Perguntas frequentes

P1: A nova mola principal desliza ao dar corda. O que devo fazer?
A: Possível incompatibilidade entre a trava do eixo e o gancho externo da mola, ou o gancho está torto. Ajuste cuidadosamente o ângulo do gancho com um alicate ou verifique o tamanho correto do eixo. Para molas automáticas com freio deslizante, certifique-se de que o freio esteja reto.

P2: Posso usar um eixo de tamanho semelhante se o eixo exato estiver faltando?
A: Não recomendado. Mesmo que o diâmetro seja compatível, diferentes posições e profundidades de captura podem impedir o engate correto do anzol ou danificar o cano. Use sempre o eixo específico para essa finalidade.

P3: Como devo armazenar os eixos para evitar perdas?
A: Após o uso, limpe cada eixo e coloque-o em seu compartimento específico no estojo de armazenamento. Mantenha as etiquetas dos compartimentos limpas – adicione adesivos com o calibre para facilitar a identificação.

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