Saatinizi kendiniz yağlayabilirsiniz, ancak yalnızca doğru yağlayıcıyı, doğru miktarı ve temiz bir mekanizmayı kullanırsanız. Yanlış yağı veya doğru yağdan çok fazla eklerseniz, mekanik saatinizin daha iyi değil, daha kötü çalışmasına neden olabilirsiniz. Bu kılavuzda, saat yağlamasının aslında ne işe yaradığını, yağın nereye ait olduğunu, hangi parçaların gres yağına ihtiyaç duyduğunu ve bir acemi ne zaman durup işi tam bir servise bırakması gerektiğini göstereceğiz.
Saati yağlamak, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır, aşınmayı yavaşlatır ve mekanizmanın daha doğru zaman tutmasına yardımcı olur. Mekanik bir saat dışarıdan basit görünebilir, ancak içeride düzinelerce bileşen sürekli hareket eder, temas eder ve enerji aktarır.
Metalin metalle temas ettiği her yerde sürtünme oluşur. Zamanla bu sürtünme aşınmaya, verimliliğin azalmasına ve hassasiyetin etkilenmesine neden olur. Uygun yağlama, parçaların düzgün ve tutarlı bir şekilde hareket etmesine yardımcı olan ince bir koruyucu film oluşturur.
Yağ bozulduğunda ise tam tersi olur. Kalınlaşır, yayılır veya toz toplar. Bu noktada, mekanizmayı korumayı bırakır ve bunun yerine direnci artırmaya başlar.
Saate yağ sürebilirsiniz, ancak bu sadece geçici bir çözümdür; tam bir bakımın yerini tutmaz.
Noktasal yağlama, erişilebilir birkaç noktaya yağlayıcı eklemek anlamına gelir. Tam bakım ise, tüm sürtünme noktalarının tamamen sökülmesini, temizlenmesini, incelenmesini ve doğru şekilde yeniden yağlanmasını içerir.
Eğer mekanizma kirliyse, yağ eklemek genellikle durumu daha da kötüleştirir. Eski yağ ve toz, yeni yağlayıcıyla karışarak yapışkan bir macun oluşturur ve bu da aşınmayı artırır.
Aşağıdaki durumlarda bölgesel yağlama mantıklı olabilir:
Saatiniz değerliyse, antika ise veya zaten birden fazla sorun gösteriyorsa, kendiniz yağlamaktan kaçının. Bu durumlarda doğru çözüm daha fazla yağlama değil, bakım yaptırmaktır.
Bir saatin performansı zaten kirlilikten etkileniyorsa, daha fazla yağ değil, temizliğe ihtiyacı vardır.
Yağ eklemek kiri gidermez. Genellikle sorunu kısa süreliğine gizler ve sonra daha da kötüleştirir.
Saatin öncelikle temizlenmesi gerektiğini gösteren yaygın işaretler:
Basit bir kural:
Yağ, parçaların düzgün çalışmasına yardımcı olur. Kirli parçaları temizlemez.
Küçük, temiz ve kontrollü bir alet düzeneğine ihtiyacınız var. Doğaçlama aletler neredeyse her zaman aşırı yağlamaya veya kirlenmeye yol açar.
Eğer kendi kurulumunuzu yapıyorsanız, temellerle başlayın: yağlayıcılar, büyüteç, cımbız ve mekanizma tutucu. Saat odaklı bir tedarikçi gibi... Yumuşak parça Bu sayede, özellikle ilk tezgahını kuran yeni başlayanlar için, uyumlu alet ve parçaları tek bir yerden temin etmek daha kolay hale gelir.
Temel araçlar şunlardır:
Saat yağlaması, miktar değil, kontrolle ilgilidir. Doğru araçlar bunu mümkün kılar.
Saatin farklı parçaları, hız, basınç ve işlevine bağlı olarak farklı yağlayıcılara ihtiyaç duyar.
Özetle:
Yanlış yağlayıcı kullanmak aşırı sürtünmeye veya yağ sızıntısına neden olabilir. Mümkün olduğunca, harekete özel yağlama tablolarını takip edin.
Bölüm | Yağlayıcı Türü | Neden kullanılır | Yeni Başlayanların Sık Yaptığı Hatalar |
Denge Mücevherleri | Hafif yağ | Yüksek hızlı dönüşlerde sürtünmeyi azaltır. | Yağın aşırı doldurulması ve yayılması |
Tren Tekerleği Pivotları | Hafif yağ | Dişlilerin sorunsuz dönmesini sağlar. | Su baskını mücevher delikleri |
Merkez Tekerlek | Orta Yağ | Daha yüksek yükleri kaldırır. | Çok ince yağ kullanmak |
kaçış | Özel Yağlayıcı | Kilitleme sürtünmesini kontrol eder. | Rastgele yağ yerleştirme |
Namlu mili | Ağır yağ | Yük taşıma rotasyonunu destekler | Bunu bir pivot noktası gibi ele almak |
Gres | Kayma sürtünmesini yönetir. | Gres yerine yağ kullanmak | |
Anahtarsız Çalışır | Gres | Ayar parçalarının sorunsuz çalışması | Yağlama yerine gresleme |
Sadece sürtünme noktalarını yağlıyorsunuz, tüm parçaları değil.
Başlıca yağlama alanları:
Son derece küçük ve hassas miktarlarda yağ gerektirir.
Tren millerinin bağlantı noktaları mücevherlerin içine yerleştirilmiştir ve kontrollü yağlamaya ihtiyaç duyarlar.
Yağın doğru şekilde yerleştirilmesi gerekir, tahmine dayalı bir yöntem değil.
Genellikle yağ yerine gres yağı gerektirir.
Hareketli parçalar hafif yağ ile yağlanmaktan fayda görür.
Bir noktaya neden yağ sürülmesi gerektiğinden emin değilseniz, henüz yağlamayın.
Az neredeyse her zaman daha iyidir.
Amaç, alanı petrolle doldurmak değil, ince ve kontrollü bir film tabakası oluşturmaktır.
Güzel bir kural:
Eğer çok bariz görünüyorsa, muhtemelen gereğinden fazladır.
Büyüteç altında, aşırı yağlamayı tespit etmek çoğu acemi kullanıcının beklediğinden daha kolaydır.
Ortak işaretler şunları içerir:
İyi sürülmüş yağ, temiz, kontrollü ve neredeyse görünmez görünür.
Yeni başlayanların yaptığı hataların çoğu kontrol eksikliğinden kaynaklanır.
Ortak sorunlar:
Yavaş başlayın. Hızdan çok hassasiyet önemlidir.
Çoğu mekanik saatin belirli aralıklarla bakıma ihtiyacı vardır. 5-10 yaş.
Petrol, aşağıdaki nedenlerden dolayı zamanla bozulur:
Saatinizin bakıma ihtiyacı olduğuna dair işaretler:
Eski saatlerin genellikle acil olarak kontrol edilmesi gerekir.
Evde yağlama işlemi şu durumlarda mantıklıdır:
Aşağıdaki durumlarda profesyonel birini tercih edin:
Basit bir kural:
IEğer zarar vermekten pişman olacağınız bir şey varsa, üzerinde pratik yapmayın.
Yapılandırılmış, düşük riskli bir süreci izleyin:
İşe başlamak için aletlere veya uygulama parçalarına ihtiyacınız varsa, aşağıdaki gibi bir tedarikçi işinize yarayabilir. Yumuşak parça Başlangıç seviyesindeki kullanıcılar için uygun ürünler bulmanıza yardımcı olabiliriz. saat tamir aletleri ve hareketler tek bir yerde.
Saat yağlamanın püf noktası üç şeydir: temiz bir mekanizma, doğru yağlayıcı ve hassas uygulama. Yeni başlayanlar için en güvenli yol, basit aletlerle başlamak, düşük değerli mekanizmalar üzerinde pratik yapmak ve kirli saatlere bölgesel yağlama gibi kestirme yollardan kaçınmaktır.
Daha ileri gitmek istiyorsanız, bir sonraki adımınız açık: temel alet takımınızı oluşturun, yağlama noktalarını ayrıntılı olarak öğrenin ve değerli herhangi bir şeye başlamadan önce uygulamalı deneyim kazanın.