$2.50
Kaydettiniz
Bu bir Orijinal ETA 2892-415 cırcır tekerleğiETA 2892-2 otomatik mekanizması için orijinal İsviçre yapımı bir bileşendir. Otomatik kurma sisteminin bir parçası olarak, mandal çarkı, manuel kurma hareketini ana yay tamburuna aktarmak için kurma çarkıyla birlikte çalışarak verimli güç depolamayı sağlar.
Bu yepyeni orijinal parça, saat ustalarının orijinal çark aşındığında veya hasar gördüğünde doğru kurma fonksiyonunu geri kazandırmaları için vazgeçilmezdir.
Mandal çarkı, mekanizmanın köprü tarafındaki ana yay tamburu milinde bulunur. Manuel kurma için düzgün çalışması şarttır.
Cırcır tekerleği aşınma belirtileri:
Kurma mekanizması devreye girmeden kurma kolu dönüyor.
Sarma sırasında gıcırdama veya pürüzlü his
Saati kurmakta zorluk çekiyorum.
Sarma sırasında tıklama veya atlama hissi
Cırcır çarkının dişlerinde gözle görülür aşınma veya hasar.
Doğru Kullanım İpuçları:
Dişlilere zarar vermemek için tekerleği tutarken metal olmayan cımbız kullanın.
Menteşe uçlarını temiz ve eski yağdan arındırılmış halde tutun.
Cırcır dişlisi, taç dişlisiyle birlikte çalışır; değiştirirken her ikisini de kontrol edin.
Gerekli aletler:
Metal olmayan cımbızlar
Tornavidalar (1.20 mm, 1.40 mm, 1.60 mm)
Hareket tutucu
Büyüteç veya mikroskop (10x büyütme önerilir)
Rodico temizlik macunu
Uygun saat yağları (Moebius 9010, HP 1300)
Adım Adım Kurulum:
Adım 1: Hareket Hazırlığı
Saatin mekanizmasını kasasından çıkarın.
Akrep ve yelkovanı çıkarın ve kadranı çevirin.
Sarma mekanizmasına erişmek için otomatik modülü çıkarın.
Mandal tekerleğine erişmek için namlu köprüsünü çıkarın.
Adım 2: Eski cırcır tekerleğini çıkarın
Ana yay tamburu milindeki mandal çarkını bulun.
Metal olmayan bir cımbız kullanarak, eski cırcır tekerleğini menteşesinden dikkatlice kaldırın.
Yönlendirmeyi ve varsa rondela veya ara parçaları dikkate alın.
Adım 3: İnceleyin ve Temizleyin
Dişli çarkında aşınma belirtileri olup olmadığını kontrol edin.
Eski yağı ve kalıntıları temizlemek için Rodico kullanarak pivot bölgesini temizleyin.
Yeni tekerleğin tüm dişlerinin sağlam olduğundan emin olun.
Adım 4: Yeni cırcır tekerleğini takın
Yeni orijinal ETA 2892-415 cırcır tekerleğini mil yatağına yerleştirin.
Dişlinin tam oturduğundan ve taç dişliyle düzgün bir şekilde temas ettiğinden emin olun.
Tekerlek serbestçe dönmeli, ancak minimum düzeyde boşluk olmalıdır.
Adım 5: Yağlama
Moebius 9010'u cırcır tekerleği pivotuna uygulayın.
Dişlerin temas noktalarına az miktarda Moebius HP 1300 uygulayın.
Aşırı yağlamadan kaçının, çünkü bu tozun çekilmesine neden olabilir.
Adım 6: Yeniden Birleştirme ve Test Etme
Namlu köprüsünü, otomatik modülü, kadranı ve ibreleri yeniden takın.
Manuel kurmayı test edin: kurma kolunu saat yönünde çevirin – sorunsuz ve tutarlı bir dirençle çalışmalıdır.
Otomatik kurma işlemini test edin: rotoru döndürün – mekanizma verimli bir şekilde kurulmalıdır.
Kurma işlemi sırasında kurma kolunun kaymadığından veya atlamadığından emin olun.
Cırcır tekerleği sorunlarının yaygın belirtileri:
| Semptom | Muhtemel neden |
|---|---|
| Kurma kolu kurmadan döner. | Aşınmış cırcır çarkı dişleri veya sıyrılmış taç çarkı |
| Kıvrımlı yol engebeli veya pürüzlü hissettiriyor. | Mandal tekerleğindeki aşınmış dişler veya mekanizmada biriken kalıntılar. |
| Sarma sırasında tıklama veya atlama | Cırcır tekerleğindeki kırık veya çatlak diş. |
| Elle kurma sorunsuz, otomatik kurma da çalışıyor. | Taç dişli veya cırcır dişli aşınması |
Teşhis Süreci:
Gözle MuayeneBüyüteç altında, cırcır çarkının dişlerinde aşınma, kırılma veya deformasyon olup olmadığını inceleyin. Cırcır çarkı, düzgün bir şekilde kavrama sağlamak üzere tasarlanmış özel bir diş profiline sahiptir.
Taç Dişli Kontrolü: Dişli çarkın aşınmasını kontrol edin – aşınmış dişli çark dişleri mandal çarkına zarar verebilir.
Sarma Testi: Mekanizmayı elle kurarken mandal çarkını gözlemleyin – çark sorunsuz ve takılmadan dönmelidir.
Değiştirme Gerekli Olduğunda:
Cırcır tekerleğinde gözle görülür diş hasarı veya aşınma.
Dişli çark, taç dişli çarkıyla düzgün bir şekilde kenetlenmiyor.
Dişleri sıyrılmış veya pivot hasar görmüş
Saatin mekanizması 5 yılı aşkın süredir kullanımda ve manuel kurma kolu gevşek çalışıyor gibi hissediliyor.
Önleyici Bakım:
Mekanizmanın bakımını 3-5 yılda bir yaptırın.
Bakım sırasında hem cırcır çarkını hem de taç çarkını kontrol edin.
Uygun yağlama maddesi kullanın (pivotlarda Moebius 9010, dişlerde HP 1300).
Gerekli durumlarda aşınmış parçaları set halinde değiştirin.
Ne Zaman Profesyonel Yardım Alınmalı:
Hareket mekanizmasının sökülmesi konusunda deneyiminiz yok.
Birden fazla parçada aşınma belirtileri görülmektedir.
Hareketin zaman tutmayı etkileyen başka sorunları da var.
Doğrulama için zamanlama makineniz yok.
S1: Bu parça hangi hareket mekanizmasıyla uyumludur?
A: Bu cırcır tekerleği özellikle şu amaçla tasarlanmıştır: tahmini varış süresi 2892-2 Otomatik mekanizma. 2892-2, 21 taşlı ve 28,800 vph frekanslı, 25.60 mm çapında ve 3.60 mm kalınlığında bir mekanizmadır. Doğrulama yapılmadan ETA 2824 veya 2892-A2 ile uyumlu değildir.
S2: Cırcır tekerleğinin işlevi nedir?
A: Mandal çarkı, ana yay tamburunun miline monte edilmiştir. Manuel kurma için kurma kolu saat yönünde çevrildiğinde, kurma kolu çarkı mandal çarkıyla kenetlenir ve tambur milini döndürerek ana yayı kurar. Mandal çarkı, düzgün kenetlenme ve verimli güç aktarımı için tasarlanmış özel bir diş profiline sahiptir.
S3: Cırcır tekerleğini değiştirirken başka hangi parçaları kontrol etmeliyim?
A: İnceleyin taç çark (2892-413 numaralı parça) aşınma açısından kontrol edilmelidir. Mandal çarkı ve taç çarkı bir sistem olarak birlikte çalışır; bir bileşendeki aşınma genellikle diğerini de etkiler. Ayrıca yay mili hasar açısından ve ana yay yorulma açısından kontrol edilmelidir. 2892-2 güvenilirliğiyle bilinir, ancak sarma mekanizmasının doğru bakımı çok önemlidir.
S4: Bu parçayı kendim monte edebilir miyim?
A: Bu parça, otomatik modülün ve yay köprüsünün çıkarılması da dahil olmak üzere, mekanizmanın sökülmesini gerektirir. Kalifiye bir saatçi tarafından profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir. Yanlış kurulum, kurma mekanizmasına zarar verebilir veya manuel kurma işlevini etkileyebilir. ETA 2892-2, birçok lüks saatte kullanılan hassas bir mekanizmadır.
3 iş günü içerisinde dünya çapında hızlı kargolama.
Seiko/Hattori kalibrelerinde rekabetçi fiyatlar.
Stokta 3,000'den fazla saat mekanizması ve parçası bulunmaktadır.
Dünya çapında saat ustalarının güvendiği marka.
Kişiselleştirilmiş kaynak desteği aracılığıyla [e-posta korumalı] veya WhatsApp + 86 18620212114.
