$40.00
Kaydettiniz
Bu, Rolex Kalibre 3135 otomatik mekanizması için tasarlanmış genel bir Kurma Köprüsü'dür (No. 3135-130). Otomatik kurma modülünün içinde yer alan bu köprü, ana yay tamburu için üst pivot desteği sağlar ve kurma milinin ayar sürgüsü bileşenlerini tutar.
Hassas Uyum: Özellikle Rolex Cal. 3135 ve ondan türetilen kalibreler (3155, 3185, vb.) için tasarlanmıştır ve montaj boyutları ve vida konumları bakımından orijinal parça (No. 3135-130) ile uyumludur, böylece ana plakaya mükemmel bir şekilde oturur.
Yüksek Kaliteli Alaşımlı YapıYüksek kaliteli nikel-gümüş alaşımından veya korozyona dayanıklı paslanmaz çelik eşdeğerinden üretilen bu ürün, uzun vadeli boyutsal kararlılık için mükemmel yapısal rijitlik ve yorulma direnci sunar.
Temel işlevler:
Otomatik sarma modülü içinde, köprü iki geri dönüş tekerleğini (kırmızı tekerlekler) ve mandal tekerleğinin tahrik tekerleğini yakalayarak rotor hareketini tambura ileten dişli takımını oluşturur. Hassas bir şekilde işlenmiş delikleri, büyük tekerleğin ve üçüncü tekerleğin üst pivotlarını destekleyerek tüm dişli takımının dikey hizalanmasını sağlar.
Aynı zamanda kurma mekanizmasının kapağı görevi görür, kayar dişliyi ve kurma dişlisini içerir ve kurma kolunun dönüşünü kurma sistemine yönlendirir.
Alt tarafındaki özel bir tutucu yaylı klips, salınım yapan ağırlığın milini kavrayarak aşınma sırasında yerinden çıkmasını önler.
Profesyonel Sınıf Yedek ParçaBağımsız saat tamircileri için güvenilir ve uygun fiyatlı parça temini sağlarken, orijinaline benzer mekanik hassasiyeti de koruyoruz.
S1: Vidaları sıktıktan sonra, denge çarkı salınım yaparken köprünün altında metalik bir sürtünme sesi geliyor. Sorun ne olabilir?
A: Kırmızı geri dönüş tekerleklerinin Teflon kaplaması muhtemelen montaj sırasında çizilmiş veya köprü, vidaların düzensiz sıkılması nedeniyle eğilmiş olabilir. Hemen durun. Vidaları gevşetin, tekerlekleri yeniden ortalayın ve yıldız şeklinde tekrar sıkın. Gürültü devam ederse, yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin.
S2: Köprünün altındaki yaylı klips eski haline dönmüyor; yine de kullanabilir miyim?
A: Kesinlikle hayır. Bu yay, rotorun fırlamasını engelleyen tek kilittir. Deforme olmuş bir yay, merkezkaç kuvveti altında rotorun kopmasına ve köprü ile dişli takımının parçalanmasına kaçınılmaz olarak neden olacaktır. Asla tekrar kullanmayın. Aynı özelliklere sahip yeni bir yayla değiştirin.
S3: Otomatik köprünün yakınında yağlı bir tortu var; köprüyü sökmeden onu temizleyebilir miyim?
A: Tavsiye edilmez. Çamur aşındırıcı tortular içerir. İğneyle kazımak, parçacıkları mücevher yuvalarının daha derinlerine iterek mil aşınmasını hızlandıracaktır. Tek güvenli yöntem, köprüyü tamamen çıkarmak ve çözücü ile temizlemektir.
3 iş günü içerisinde dünya çapında hızlı kargolama.
Seiko/Hattori kalibrelerinde rekabetçi fiyatlar.
Stokta 3,000'den fazla saat mekanizması ve parçası bulunmaktadır.
Dünya çapında saat ustalarının güvendiği marka.
Kişiselleştirilmiş kaynak desteği aracılığıyla [e-posta korumalı] veya WhatsApp + 86 18620212114.
