Evet, eğer saat mili, kurma kolu borusu ve mekanizma hala iyi durumdaysa, kurma kolunu kendiniz değiştirebilirsiniz . Doğru kurma kolu, bir pim mengenesi, bir kasa açıcı ve temiz bir çalışma alanı ile çoğu basit işlem yaklaşık 30-60 dakika sürer.
Bu kılavuzda, bir saatin kurma kolunu nasıl değiştireceğinizi, doğru kurma kolu boyutunu nasıl seçeceğinizi, vidalı kurma kolunun ne zaman ekstra bakım gerektirdiğini ve bir Rolex saatin kurma kolu değişiminin ne zaman bir profesyonele bırakılmasının daha iyi olduğunu göstereceğiz.
Parçayı eşleştirmede yardıma mı ihtiyacınız var? Softlypart, birçok yaygın kol saati kurma kolu değiştirme işlemi için itmeli-çekmeli kurma kolları, vidalı kurma kolları, kurma kolu boruları, miller ve saat tamir aletleri sunmaktadır.

Saatin kurma kolunu değiştirmek için, mili çıkarın, eski kurma kolunu sökün, yeni kurma kolunu yerine oturtup doğru şekilde sabitleyin ve kasayı kapatmadan önce kurma kolunun her konumunu kontrol edin.
İşe başlamadan önce temiz bir çalışma alanı hazırlayın. Saat kurma kolu tek bir hareketle kaybolabilecek kadar küçüktür, bu nedenle halı üzerinde veya dağınık bir masa üzerinde çalışmayın.

Çoğu saat kurma kolu değiştirme işlemi için şu alet ve parçaları hazırlayın:
Yedek saat kurma kolunun sadece dış ölçülerine değil, iç boyutuna da uyması gerekir. Sipariş vermeden önce şu üç ölçüyü kontrol edin:
Saatinizin kasasına veya mekanizmasına hangi yedek kurma kolunun uyduğundan emin değilseniz, öncelikle kurma kolunun dış çapını, mil uyumunu ve diş aralığını kontrol ederek başlayın. Softlypart , yedek saat kurma kolları, kurma milleri, kurma kolu boruları ve saat tamir aletleri sunmaktadır; böylece temel tamir parçalarını birkaç tedarikçiden sipariş vermek yerine tek bir yerden temin edebilirsiniz.
Kasanın arka kapağını açın ve mekanizma üzerindeki kurma kolu serbest bırakma noktasını bulun. Genellikle kurma kolu giriş noktasının yakınında küçük bir düğme, kol veya vidadır.
Tacı dışarı doğru çekerken hafifçe bastırın veya gevşetin. Sap, zorlamadan dışarı kaymalıdır. Sapın geri sıçramaması için bir parça tepsisi üzerinde çalışın. Fırsat verilirse, sap mutlaka çıkacaktır.
Saatin gövdesini bir mengeneye yerleştirin ve tepe kısmını açıkta bırakın. Eğer standart sağ dişli ise, tepeyi saat yönünün tersine çevirin.
Çıkardıktan sonra, sap dişlerini büyüteç altında inceleyin:
Yeni bir tepe, hasar görmüş mili tamir etmez. Mil aşınmışsa, tepeyle birlikte uyumlu bir saat mili değişimi sipariş edin.
Eğer kuvars veya otomatik mekanizmalı bir saat üzerinde çalışıyorsanız ve mekanizmaya özel bir kılavuza ihtiyacınız varsa, bu kılavuz saatin kurma kolunu ve milini nasıl çıkaracağınızı ayrıntılı olarak ele almaktadır.
Yeni kronu önce elle takın. Deneme montajı sırasında yapıştırıcı veya vida sabitleyici kullanmayın.
Milin mekanizmaya tekrar takılmasını sağlayın ve kurma kolunun kasa ile olan yüksekliğini kontrol edin. Kurma kolu, sürtünmeden kasaya yakın durmalıdır. Çok fazla dışarı çıkıyorsa, milin kısaltılması gerekebilir. Çok derine oturuyorsa, kurma kolunun yüksekliği veya boru bağlantısı yanlış olabilir.
Bu deneme montajı, yanlış parçayı yapıştırmaktan sizi kurtarır. Bu, saat tamirinde "iki kere ölç, bir kere kes" prensibinin bir karşılığıdır.
Tacın yapısını esas alarak tacı sabitleyin:
Yapıştırıcı veya vida sabitleyici üreticisinin belirttiği süre boyunca kronun tamamen sertleşmesine izin verin. Bu adımı acele etmeyin. Hafifçe bile kayan bir kron, her zaman ayarlama yaptığınızda yamuk hissettirebilir.
Vidalı taç takmadan önce taç borusunun dişlerini tahta parçasıyla temizleyin. Kir, kurumuş sızdırmazlık malzemesi veya metal talaşları tacın pürüzlü hissetmesine ve dişlerde hasara neden olabilir.
Mil yerine oturduktan sonra, kurma kolunu boruyla tam olarak hizalayın ve hafifçe bastırarak saat yönünde çevirin. Sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlamalıdır. Eğer eğilirse, sürtünürse veya takılırsa, durdurun ve geri çıkarın.
Dalgıç saatleri veya su geçirmezlik özelliği bulunan herhangi bir saat için, taktıktan sonra basınç testi yapın. Vidalı tepe, contanın bir parçasıdır ancak contanın hala çalıştığını kanıtlamaz.
Kurma kolu takıldıktan sonra, kasayı kapatmadan önce her pozisyonu kontrol edin:
Herhangi bir pozisyonda gevşeklik, yapışkanlık veya hareket kısıtlılığı hissederseniz, mili çıkarıp tekrar yerine takın. Bunu kasanın arka kapağını kapatmadan önce yapın.
Saatinizin kurma kolu dönüyor ancak yerine oturmuyorsa, kilitlenmiyorsa, mil üzerinde gevşek hissediliyorsa veya üzerinde gözle görülür çatlaklar, pas veya eksik conta parçaları varsa değiştirilmesi gerekir.

Kurma kolunu çeviriyorsunuz ve hiçbir şey olmuyor. Akrep ve yelkovan hareket etmiyor, tarih değişmiyor ve kurma işlemi sanki havayı döndürüyormuş gibi geliyor. Bu neredeyse her zaman kurma kolunun içindeki dişlilerin aşındığı anlamına gelir. Kurma kolu dönüyor, ancak artık mili tutmuyor.
Vidalı kurma kolunun yerine tam oturmaması ciddi bir sorundur. Saatiniz artık tamamen su geçirmez değildir. Bu durum, yoğun kullanıma maruz kalan dalış saatlerinde yaygındır; kurma kolu borusundaki dişler, tekrarlanan kilitleme ve kilit açma işlemlerinden dolayı zamanla aşınır.
Fiziksel hasar, bir kaplamanın değiştirilmesi için en bariz nedendir. Çatlak bir kaplama geçici olarak işlevini sürdürebilir, ancak yapısal arıza daha da kötüleşecek ve conta sızdırmazlığı zaten bozulmuş olacaktır.
Yedek saat kurma kolu satın almadan önce, kurma kolunu ve mili ayrı ayrı inceleyin:
Uyumlu bir saat kurma kolu mili genellikle sadece birkaç dolara mal olur; herhangi bir şüphe durumunda önleyici olarak değiştirmekte fayda var.
Kendin yap (DIY) kurma kolu değişimi, saat tamirinde en uygun maliyetli onarımlardan biridir. İşte rakamlar şöyle:
Değiştirme Seçeneği | Tahmini maliyeti | En |
Kendin Yap (sadece parçalar) | $ 6- $ 80 | Temel aletlere sahip hobi meraklıları |
Yerel saat tamir dükkanı | $ 50- $ 150 | Standart saatler |
Marka hizmet merkezi | $ 150- $ 400 + | Lüks / garanti kapsamındaki onarımlar |
Rolex Servis Merkezi (RSC) | $ 300- $ 400 + | Orijinal Rolex parçaları |
Kaynaklar: QuickJewelryRepairs (55$'dan başlayan fiyatlarla), Shinola tamir kılavuzu (40$'lık tepe değişimi), Yelp saat tamir maliyeti verileri.
Çoğu hobi meraklısı için, sadece parçaların maliyeti (taç kapağı ve conta) 30 doların çok altında. İşte kendin yap projelerinin asıl avantajı bu: Sadece işçilikten tasarruf etmekle kalmıyorsunuz, aynı zamanda tekrar kullanacağınız bir beceri de öğreniyorsunuz.
Maliyetleri düşürmek mi istiyorsunuz? Soflypart, Çin'in önde gelen saat parçaları üreticilerinden doğrudan temin edilen, birkaç dolardan başlayan rekabetçi fiyatlı yedek saat kurma kolları sunuyor. Yeni müşteriler, 50$ üzeri siparişlerde 5$ indirim için SOFLYGO kodunu kullanabilir. Yedek Saat Kurma Kolları Alışverişi →

Rolex saatlerin kurma kolları, doğrudan takılabilen parçalar değildir. Sistem, standart bir saate göre daha karmaşıktır ve hazırlıklı değilseniz birkaç ayrıntı sizi şaşırtabilir.
Çoğu saatte olduğu gibi kurma kolunun doğrudan gövdeye vidalanması yerine, Rolex'te Triplock veya Twinlock kurma kolu borusu kullanılır ; bu, kasaya preslenmiş ayrı bir metal borudur ve kurma kolu dışarıdan bu boruya vidalanır. Bir Rolex kurma kolunu değiştirirken, öncelikle borunun durumunu kontrol etmelisiniz. Aşınmış veya hasar görmüş bir boru, yedek kurma kolu ne kadar iyi olursa olsun, kurma kolunun asla düzgün bir şekilde kapanmayacağı anlamına gelir.
Resmi Rolex Servis Merkezlerinde kurma koluyla ilgili onarımların maliyeti genellikle 300-400 dolar ve üzeridir . Garanti kapsamı dışında kalan saatler için yüksek kaliteli üçüncü taraf parçalar bu maliyeti önemli ölçüde düşürebilir. Uyumlu seçenekler için Softlypart'ta genel Rolex parçalarına göz atabilirsiniz.
Rolex modellerinde tepe boyutları farklılık gösterir. Ortak referans noktaları şunlardır:
Lütfen her zaman belirli referans numaranızla karşılaştırarak doğrulayın; model aileleri içinde üretim yılları arasında farklılıklar olabilir.
Saati şu durumlarda profesyonel birine gönderin: saat hala garanti kapsamındaysa, kurma kolu borusu hasar görmüş ve preslenmesi gerekiyorsa (bu, bir presleme aleti ve hassas bir uyum gerektirir) veya mekanizmanın kendisi nem girişinden etkilenmişse. Garanti kapsamı dışında olan ve borusu sağlam olan bir saatte basit bir kurma kolu değişimi için kendiniz yapmanız makuldür.
Saatiniz garanti kapsamındaysa, kurma kolu borusu hasar görmüşse, kasaya su girmişse veya vidalı kurma koluyla çalışmaktan emin değilseniz, saatinizi bir uzmana götürün.
Aşağıdaki sorunlardan herhangi birini görürseniz, kendiniz tamir etmeye başlamayın:
Saatinizin değerini ve onarım riskini başlangıç noktası olarak alın:
Değeri İzle | En iyi seçim | Neden Şimdi |
$ 500 Altında | Genellikle kendin yap (DIY) dostu. | Parçaların maliyeti düşük ve öğrenme değeri yüksek. |
$ 500- $ 1,000 | Taç tipine bağlı | İtme-çekme yöntemiyle yapılan işlemler daha kolaydır; vidalı kronlar daha fazla özen gerektirir. |
Fazla $ 1,000 | Genellikle profesyonel | Su hasarı veya değer kaybı riski daha yüksektir. |
Rolex / Lüks Dalış Saati | Profesyonel önerilir | Kapak, boru, conta ve basınç testi hepsi önemlidir. |
İyi bir ara adım, yapıştırıcı kullanmadan deneme montajıdır. Yedek taç ve gövdeyi sipariş edin, yapıştırıcı kullanmadan uyumu test edin ve ancak taç doğru oturuyorsa ve tüm pozisyonlar çalışıyorsa devam edin.
Saat kurma kolu değişimi, doğru kurma kolunu eşleştirirseniz, takmadan önce deneme yaparsanız ve su geçirmezliğin profesyonel test gerektirdiği durumları bilirseniz kolaydır. Temel bir kol saati kurma kolu değişimi için ana kontroller basittir: kurma kolu boyutu, mil uyumu, diş aralığı, kurma kolu borusunun durumu ve conta durumu.
Birçok standart saat için kendin yap (DIY) iyi bir seçenektir. Ancak Rolex saatler, dalış saatleri, garanti kapsamındaki onarımlar veya kasa içinde nem bulunan herhangi bir saat için profesyonel servis daha güvenli bir seçenektir.
Saatinizin kurma kolu boyutunu veya mekanizma referansını zaten biliyorsanız, Softlypart size tek bir yerden yedek saat kurma kolları , milleri, kurma kolu boruları ve saat tamir aletleri temin etmenize yardımcı olabilir. Sipariş vermeden önce kurma kolu koleksiyonuna göz atın, özellikleri karşılaştırın ve parça eşleştirme konusunda yardıma ihtiyacınız olursa destek ekibiyle iletişime geçin.
Hayır. Dış çap sadece bir ölçüdür. Ayrıca gövde uyumu, kılavuz boyutu, diş aralığı, taç yüksekliği ve boru stilini de eşleştirmeniz gerekir. Bir taç dışarıdan doğru görünebilir ancak montaj sırasında yine de arızalanabilir.
Yeni vidalı kurma kolu, contanın sıkışması nedeniyle biraz sert hissedilebilir. Ancak pürüzlü hareket, takılma veya düzensiz diş açma normal değildir. Dişlere zarar vermeden önce durun ve kurma kolu borusunu kontrol edin.
Evet. Kurma kolunda yapılacak herhangi bir işlem su geçirmezliği etkileyebilir çünkü kurma kolu, borusu ve contası sızdırmazlığın bir parçasıdır. Saat yüzme, dalış veya günlük su maruziyetine uygunsa, hasarlı contaları değiştirin ve basınç testi yapın.
Triplock kurma kollarında genellikle Rolex tacının altında üç nokta bulunur. Twinlock işaretleri malzeme ve model yılına göre değişir, bu nedenle yalnızca "iki noktaya" güvenmeyin. Yedek parça sipariş etmeden önce kasa referansını, kurma kolu referansını ve model neslini kontrol edin.
Evet, eğer kurma kolu gövdesi, borusu ve mili hala iyi durumdaysa. Sadece saat contasını değiştirmek bazı su geçirmezlik sorunlarını çözebilir, ancak aşınmış dişleri, bükülmüş mili veya hasar görmüş kurma kolu borusunu onarmaz.