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Este é um tambor de corda Cartier Calibre 1847 genuíno, um componente original suíço para o movimento automático de fabricação própria da Cartier. O tambor de corda completo é uma unidade pré-montada que contém a mola principal, o eixo e o tambor, servindo como fonte de energia para o movimento. Utilizado em diversas coleções da Cartier, incluindo Santos, Ballon Bleu, Tank e Pasha, esta peça original, nova em folha, é essencial para relojoeiros que precisam restaurar a reserva de marcha e a precisão da medição do tempo quando a mola principal original se desgasta ou sofre fadiga.
Peça genuína da Cartier – Original de fábrica suíça para o Calibre 1847, não uma cópia.
Barril pré-montado – Inclui mola principal, eixo e tambor; elimina os riscos de corda manual.
Reserva de potência padrão – Fornece ao Calibre 1847 sua reserva de energia de fábrica (aproximadamente 42 horas).
Substituição direta – Dimensões e interface idênticas ao componente original.
Essencial para o serviço – Solução eficiente para molas principais desgastadas ou quebradas, ou para desempenho reduzido do mecanismo de corda automática.
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Nome parte | Barril completo |
| Movimento compatível | Cartier Calibre 1847 automático (encontrado nas coleções Santos, Ballon Bleu, Tank e Pasha) |
| Formato | Genuíno e original |
| Incluído | Tambor do cilindro, mola principal, eixo |
| função | Armazena e libera a energia da mola principal para gerar força de movimento. |
| Origin | Suíça |
| Condição | Novo, genuíno |
Movimento automático Cartier Calibre 1847 (coleções Santos, Ballon Bleu, Tank, Pasha).
Substituição de molas principais desgastadas, quebradas ou com baixo torque durante a manutenção do mecanismo.
Corrige a reserva de energia insuficiente ou a baixa amplitude causadas por problemas na mola principal.
Substituição rápida do conjunto do tambor sem necessidade de enrolar a mola principal separadamente.
1. Este é um barril Cartier genuíno?
Sim. É uma peça original de fábrica suíça para o Calibre 1847, não uma cópia.
2. Qual é a reserva de energia do calibre 1847 com este cano?
Com o cano original completo, o calibre 1847 oferece aproximadamente 42 horas de reserva de energia.
3. A que devo prestar atenção durante a instalação?
Limpe o orifício do eixo do tambor na placa principal e aplique uma pequena quantidade de graxa para tambor. Encaixe o tambor corretamente, certificando-se de que ele engate na engrenagem. Recomenda-se a instalação por um profissional.
4. Quando devo substituir todo o cano em vez de apenas a mola principal?
Se o tambor estiver gasto, o furo do eixo estiver oval ou a mola principal estiver severamente deformada, substitua todo o conjunto do tambor. Isso também é mais conveniente do que dar corda em uma mola nova manualmente.
5. O novo cano precisa de lubrificação?
Sim. A mola principal já vem pré-lubrificada internamente, mas os pivôs do eixo e os dentes do tambor precisam de uma leve lubrificação. Consulte o guia técnico da Cartier.
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