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A roda do dia (12H/3H) do movimento Hattori VX9J/VX9N é um componente genuíno fabricado no Japão, projetado para esses movimentos de quartzo multifuncionais. Essa roda do dia é uma peça fundamental do mecanismo do calendário, responsável por avançar a exibição do dia na posição das 12 horas (ou na posição das 3 horas em algumas variantes). Esta peça genuína da Hattori é essencial para que os relojoeiros restaurem a função precisa do dia quando o componente original estiver desgastado ou danificado.
Peça genuína Hattori – componente autêntico fabricado no Japão para os movimentos VX9J e VX9N.
Componente do mecanismo de calendário – avança a exibição do dia no submostrador das 12 ou 3 horas.
Compatível com ambos os calibres – serve tanto para os movimentos de quartzo multifuncionais VX9J quanto para os VX9N.
Essencial para o funcionamento do serviço – geralmente substituído quando a função diária se torna irregular ou deixa de progredir.
Mecanismos compatíveis : Hattori/TMI VX9J, VX9N
Tamanho do movimento : 12¾ linhas (aprox. 29.5 mm)
Espessura do mecanismo : 3.99 mm
Posição do submostrador : Dia às 12 horas (3 horas em algumas variantes)
Dimensões dos ponteiros : Horas: 1.10 mm / Minutos: 0.65 mm / Segundos: 0.20 mm
Bateria : SR927SW (395)
Serviço e reparação – substituição de rodas diurnas desgastadas ou danificadas nos mecanismos VX9J/VX9N.
Restauração da função de calendário – resolução de problemas com o avanço do ponteiro dos dias.
Indicado para relojoeiros profissionais e técnicos de reparação experientes.
1. Esta peça é genuína da Hattori?
Sim, esta é uma peça genuína da Hattori (Seiko/TMI) fabricada no Japão. Os modelos VX9J e VX9N são movimentos de quartzo multifuncionais produzidos pela Seiko Epson, com submostradores para dia da semana, data e 24 horas.
2. Como funciona o indicador de dias no mecanismo?
O indicador de dia faz parte do mecanismo do calendário que avança o ponteiro do dia no submostrador das 12 horas. Nos movimentos VX9J/VX9N, o dia avança automaticamente ao longo do ciclo de 24 horas.
3. Quais são os sinais de que a roda diurna precisa ser substituída?
Os sinais mais comuns incluem o ponteiro do dia não avançar corretamente, mudanças de dia incompletas ou desgaste/danos visíveis durante a inspeção. Um relojoeiro qualificado pode diagnosticar esses problemas.
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