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Alavanca de parada genuína ETA 2671-9433 , fabricada na Suíça, nova em folha — o componente original de fábrica da alavanca de segurança para o movimento automático ETA 2671. Projetada com precisão para parar fisicamente o balanço quando a coroa é puxada , a alavanca de parada impede a oscilação do balanço durante o ajuste da hora e protege o movimento contra danos . Uma peça de reposição essencial para restaurar uma alavanca de parada desgastada ou danificada durante a manutenção do movimento. Peça original ETA — a escolha dos profissionais para a restauração de mecanismos de segurança genuínos.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Marcas | ETA (Grupo Swatch) |
| Número da peça | 2671-9433 |
| Componente | Alavanca de parada |
| Compatibilidade | Movimento automático ETA 2671 |
| Origin | Fabricado na Suíça |
| Formato | Peça original de fábrica (ETA genuína) |
| função | Para o balanço quando a coroa é puxada; evita oscilações e protege o mecanismo durante o ajuste da hora. |
| Embalagem | Embalagem original |
| Condição | Novo / Genuíno ETA |
P1: Esta peça é genuína da ETA?
A: Sim — isto é um Alavanca de parada genuína ETA 2671-9433, Fabricado na Suíça, novinho em folha. É um peça original de fábrica Da ETA (Swatch Group), a maior fabricante de mecanismos do mundo. Não é uma peça genérica ou réplica.
P2: Como posso confirmar se esta peça é compatível com o meu mecanismo?
A: Confirme se o seu movimento é um Movimento automático ETA 2671 (8.25 linhas, amplamente utilizado em relógios femininos). número da peça 2671-9433 é o específico Alavanca de parada para este movimento. Aplicações comuns da marca incluem: Omega Constellation (senhoras), Longines La Grande Classique, Tissot Everytime, Certina DS, Hamilton Jazzmaster Ladye muitos outros relógios automáticos femininos que utilizam a plataforma ETA 2671.
P3: Qual a função da alavanca de parada?
Um: A Alavanca de parada (2671-9433) é um alavanca de segurança que. para o volante Quando a coroa é puxada para a posição de ajuste da hora. Ao puxar a coroa, o A alavanca de parada é acionada. e entra em contato físico com o volante., impedindo que oscile. Isso é essencial porque: 1) Ao definir o tempo, se o saldo continuar a correr, o O ponteiro dos segundos pode avançar. durante a configuração, dificultando o ajuste preciso do tempo; 2) Mais importante ainda, se o balanceador e a engrenagem continuarem funcionando durante a regulagem, o O mecanismo de ajuste pode estar danificado.A alavanca de parada protege tanto a precisão do relógio quanto a integridade do mecanismo.
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