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A terceira roda ETA 2892-210 é um componente genuinamente suíço para a família de movimentos automáticos ETA 2892. Como parte integrante do trem de engrenagens, a terceira roda transmite energia da roda central para a quarta roda e a roda de escape, desempenhando um papel crucial na precisão da medição do tempo e na entrega consistente de energia. O ETA 2892 é um calibre automático de 25.6 mm reconhecido como um movimento fino de alta qualidade, amplamente utilizado por marcas de gama média e alta, incluindo IWC, Girard-Perregaux e Omega.
Peça genuína ETA – componente autêntico fabricado na Suíça para o movimento ETA 2892.
Componente do trem de engrenagens – transmite a potência da roda central para a quarta roda e para a roda de escape.
Essencial para a medição do tempo – garante amplitude estável e exibição precisa da hora.
Substituição direta – encaixe perfeito para terceira roda desgastada ou danificada.
Fabricado com precisão – produzido de acordo com as especificações originais da ETA.
Número da peça : 2892-210 / 210
Número do artigo : 10
Movimento compatível : ETA 2892 (incluindo 2892-2, 2892-A2 e calibres relacionados)
Diâmetro do mecanismo : 25.6 mm (11½")
Altura do movimento : 3.60 mm
Joias : 21 (padrão ETA 2892-A2)
Frequência : 28,800 vph (4 Hz)
Reserva de energia : aproximadamente 42 horas
Origem : Suíça (peça de fábrica da ETA)
Condição : Novo em folha
Serviço e revisão das movimentações familiares ETA 2892
Reparo de trem de engrenagens – substituição de terceiros pneus desgastados ou danificados
Restauração da precisão – garantindo o fornecimento estável de energia ao escape.
Indicado para relojoeiros profissionais e técnicos de reparação experientes.
1. Esta é uma peça ETA genuína?
Sim, esta é uma peça genuína de fábrica da ETA (referência 2892-210), fabricada na Suíça. Ela consta nos catálogos de fornecimento autorizados para calibres ETA 2892.
2. Com quais mecanismos esta terceira roda é compatível?
Esta terceira roda é compatível com os movimentos ETA 2892, 2892-2 e 2892-A2 . O 2892-A2 é um movimento automático de 25.6 mm com uma espessura de apenas 3.6 mm, amplamente utilizado por marcas de gama média e alta como IWC, Omega e Cartier.
3. Qual é a função da terceira roda?
A terceira roda faz parte do trem de engrenagens que transmite a energia da roda central para a quarta roda e a roda de escape. Ela é essencial para manter um fluxo de energia estável para o mecanismo de escape, garantindo uma medição precisa do tempo.
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