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A roda reversora ETA 7750-1488/1535 é um componente genuíno de fabricação suíça para o movimento cronógrafo automático ETA/Valjoux 7750. Como parte essencial do sistema de corda automática, a roda reversora transmite o movimento do rotor para a mola principal, desengatando-se durante a corda manual para evitar a rotação do rotor. Isso possibilita a característica de corda unidirecional do movimento 7750 e é uma peça de reposição comum quando surgem problemas de corda.
Peça genuína ETA/Valjoux – componente autêntico fabricado na Suíça para o movimento ETA 7750.
Componente do sistema de corda automática – transmite o movimento do rotor para a mola principal para o enrolamento automático.
Suporte para enrolamento unidirecional – permite o enrolamento característico do 7750 apenas no sentido horário.
Desativa-se durante o enrolamento manual – impede que o rotor gire ao enrolar manualmente.
Substituição direta – encaixe perfeito para reversores desgastados ou emperrados.
Número da peça : 7750-1488 / 1535 (referências compatíveis)
Movimento compatível : ETA/Valjoux 7750 (e também as variantes 7751, 7753 e 7754)
Função : Inversor de enrolamento automático
Tipo de enrolamento : Unidirecional (apenas no sentido horário)
Reserva de energia : aproximadamente 42 a 48 horas
Origem : Suíça (peça de fábrica da ETA)
Condição : Novo em folha
Serviço e revisão de mecanismos da série ETA 7750.
Reparo de enrolamento automático – substituição de reversores desgastados ou emperrados
Solução de problemas de rotação do rotor – resolução do movimento do rotor durante o enrolamento manual.
Restauração da eficiência de enrolamento – garantindo um enrolamento automático e manual suave.
Indicado para relojoeiros profissionais e técnicos de reparação experientes.
1. Esta é uma peça ETA genuína?
Sim, esta é uma peça genuína da fábrica ETA , fabricada na Suíça. Não é uma peça de reposição ou genérica.
2. Com quais movimentos esta roda de reversão é compatível?
Esta roda de reversão foi projetada para o motor ETA/Valjoux 7750 e suas variantes, incluindo os modelos 7751, 7753 e 7754.
3. Quais são os sinais de que a roda de marcha à ré precisa ser substituída?
Os sinais comuns incluem dificuldade no enrolamento manual , rotação do rotor durante o enrolamento manual , redução da eficiência do enrolamento automático ou desgaste/danos visíveis durante a inspeção.
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