$150.00
Você salvou
Esta é uma roda de escape genuína da Omega para o Calibre 8800, número de peça 7228800A30039, fabricada na Suíça e nova. Como componente essencial do sistema de escape Co-Axial, ela transmite energia do trem de engrenagens para o balanço e controla a liberação regular de energia, sendo crucial para a precisão e estabilidade da medição do tempo. Destina-se à manutenção e reparo dos movimentos automáticos Co-Axial da série Omega Calibre 8800.
Peça genuína Omega – original de fábrica suíça para o calibre 8800, não uma cópia.
Núcleo de escape coaxial – Tecnologia exclusiva da Omega que reduz o atrito, prolonga os intervalos de manutenção e melhora a precisão e a estabilidade.
Engenharia de Precisão – Materiais e geometria especiais para transmissão e liberação de potência eficientes.
Essencial para o funcionamento – Um ponto de falha comum para imprecisão na medição do tempo, paradas ou baixa amplitude.
Movimento compatível – Projetado para o calibre automático Co-Axial Omega 8800 (e variantes 8801, 8806, etc.).
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Nome parte | Roda de escape |
| Número da peça | Ômega 7228800A30039 |
| Movimentos Compatíveis | Calibres Omega 8800, 8801, 8806 e outros calibres automáticos Co-Axial da série 8800 |
| função | Núcleo de escape coaxial – regula a liberação de energia para o volante. |
| Material | Liga especial (antimagnética, resistente ao desgaste) |
| Origin | Suíça |
| Condição | Novo, genuíno |
Movimento automático Omega Calibre 8800 Co-Axial (encontrado nas coleções Seamaster, De Ville e Constellation).
Omega Calibre 8801 (versão em metal precioso com rotor em ouro 18K) e 8806 (sem data).
Reparo de erros graves de cronometragem, paradas ou baixa amplitude não resolvidos pela manutenção de rotina.
Substituição de rodas de escape com dentes desgastados, pivôs tortos ou orifícios de joias danificados durante a manutenção.
1. Esta roda de escape é uma autêntica roda Omega?
Sim. É uma peça original de fábrica suíça (7228800A30039) para o calibre 8800, não uma cópia.
2. Quais são os sintomas de uma roda de escape danificada?
Sintomas: funcionamento muito rápido ou muito lento; parada ou funcionamento intermitente; amplitude muito baixa; ruído de tique-taque irregular.
3. A que devo prestar atenção durante a instalação?
A roda de escape fica entre a placa principal e a ponte de escape. Certifique-se de que ambos os pivôs se encaixem nas pedras de ancoragem e que os dentes engatem corretamente na âncora. Siga o guia técnico da Omega. A instalação por um profissional é altamente recomendada.
4. Esta peça é compatível com outros calibres Omega, como o 8900?
Não. Embora ambos sejam coaxiais, a série 8900 usa dimensões diferentes de roda de escape – não são intercambiáveis.
5. É necessária regulamentação após a substituição?
Sim. Após substituir a roda de escape, verifique a amplitude, o erro de batimento e a frequência, e ajuste conforme necessário. Use um cronometrista para a verificação final.
Envio rápido para todo o mundo em até 3 dias úteis.
Preços competitivos em calibres Seiko/Hattori.
Mais de 3,000 movimentos e peças de relógios em estoque.
Confiável por relojoeiros do mundo inteiro.
Suporte personalizado para fornecimento via [email protected] ou WhatsApp +86 18620212114.
