ETA 2824/2834/2836-1482 عجلة قيادة بسقاطة

الاستخدامات

• ETA 2824-2 (على سبيل المثال، Tissot Le Locle، Mido Belluna)

• ETA 2834-2 (على سبيل المثال، بعض ساعات التاريخ واليوم)

• ETA 2836-2 (شائع في موديلات التاريخ واليوم)

• إصلاح انخفاض كفاءة اللف التلقائي أو دوران الدوار بدون عملية لف

الأسئلة الشائعة

1. هل هذا جزء ETA أصلي؟
نعم. إنها قطعة أصلية من مصنع ETA السويسري، رقمها 1482، لعيارات 2824/2834/2836.

2. ما هي أعراض تلف عجلة قيادة السقاطة؟
الأعراض: يدور الدوار بشكل طبيعي ولكن اللف التلقائي ضعيف للغاية (احتياطي طاقة منخفض بعد التآكل)؛ يعمل اللف اليدوي ولكن اللف التلقائي لا يعمل؛ ضوضاء أو طحن غير عادي أثناء اللف التلقائي.

3. ما الذي يجب أن أنتبه إليه أثناء التثبيت؟
توجد هذه العجلة في الوحدة الأوتوماتيكية، وغالبًا ما تعمل مع عجلات عكس الحركة. نظّف القطار وافحص عجلات عكس الحركة. استخدم مواد التشحيم الموصى بها (شحم خاص). يُنصح بشدة بالتركيب من قِبل فني متخصص.

4. هل هذا الجزء مناسب لجهاز Sellita SW200؟
يُعدّ SW200 بديلاً عن 2824. بعض الأجزاء الأوتوماتيكية قابلة للتبديل، ولكن يُنصح باستخدام قطع غيار SW200 الأصلية لضمان التوافق الأمثل. قد لا يضمن هذا الجزء الأصلي من ETA التشغيل المثالي في SW200.

5. متى يجب استبداله؟
افحص أسنان العجلة أثناء التشغيل للتأكد من عدم وجود أسنان متآكلة أو مشوهة أو مكسورة. إذا تعطل نظام اللف التلقائي بعد استبعاد وجود عطل في عاكسات الحركة أو محامل الدوار، فاستبدل هذه العجلة.