ETA 2824-445 Einstellhebelbrücke

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Produktbeschreibung*

Original ETA 2824-445 Stellhebel-Sprungfeder , hergestellt in der Schweiz, neu – die originale Stellfederfeder für den Kronenstellmechanismus des ETA 2824/2834/2836 Automatikwerks . Präzise gefertigt, rastet die Stellfederfeder am Stellhebel ein und fixiert ihn während der Kronenbedienung. Sie sorgt für spürbare Klicks und eine sichere Positionierung beim Aufziehen, Einstellen des Datums und der Uhrzeit. Ein unverzichtbares Ersatzteil zur Instandsetzung eines verschlissenen Stellhebel-Sprungfeders im Rahmen einer Werksrevision. Original ETA-Teil – die erste Wahl für die originalgetreue Restaurierung des Stellmechanismus.

Merkmale und Funktionen

  • Original ETA 2824-445 — Originales Schweizer Fabrikat-Ersatzteil, brandneu, authentisch, Teilenummer 2824-445
  • Stellhebelbrücke — ein federbelasteter Hebel, der in Rastpunkte am Einstellhebel einrastet, um diesen in präzisen Kronenpositionen zu fixieren
  • Verriegelung in positiver Position — verhindert, dass der Stellhebel während des Aufziehens, der Datumseinstellung und der Zeiteinstellung zwischen den Positionen verrutscht.
  • Taktiles Klick-Feedback — erzeugt charakteristische Klickgeräusche, wenn der Einstellhebel in jede Position gelangt, um die Bestätigung durch den Benutzer zu ermöglichen
  • Original Fabrikqualität — exakte Geometrie der Rastpunkte und Spezifikationen der Federspannung für eine perfekte Passform im ETA 2824/2834/2836 Uhrwerk

Spezifikationen

ParameterWert
MarkeETA (Swatch Group)
Artikelnummer2824-445
KomponenteEinstellhebelbrücke
KompatibilitätETA 2824 / 2834 / 2836 Automatikwerkfamilie
OriginHergestellt in der Schweiz
TypOriginales Werksteil (Original ETA)
FunktionFederbelasteter Positionierhebel; rastet in Rastpunkte am Einstellhebel ein; fixiert den Einstellhebel in präzisen Kronenpositionen; bietet spürbares Klick-Feedback
VerpackenOriginalverpackung
AnforderungenFabrikneu / Original ETA

Anwendungen

  • Austausch eines verschlissenen, ermüdeten oder beschädigten Stellhebelbrückenglieds im ETA 2824/2834/2836 Uhrwerk
  • Behebung von Fehlern im Einstellmechanismus: Verrutschen des Einstellhebels zwischen verschiedenen Positionen, ungenaue Datumseinstellung oder Probleme bei der Zeiteinstellung.
  • Reparatur von Rastdefekten: schwache oder fehlende Klicks beim Drehen der Krone durch die verschiedenen Positionen
  • Reparatur der Kronenarretierung: Die Krone hält die Position beim Einstellen nicht fest.
  • Professioneller Uhrwerkservice, Generalüberholung und Restaurierung von Automatikuhren

FAQ

Frage 1: Handelt es sich um ein Originalteil von ETA?
A: Ja – das ist ein Original ETA 2824-445 Stellhebelbrücke, Hergestellt in der Schweiz, brandneu. Es ist ein Originalteil vom Hersteller Von ETA (Swatch Group), dem weltweit führenden Uhrwerkshersteller. Kein generisches oder nachgemachtes Ersatzteil.

F2: Wie kann ich überprüfen, ob dieses Teil zu meinem Uhrwerk passt?
A: Bestätigen Sie, dass Ihre Bewegung eine ist. Automatikwerk ETA 2824, 2834 oder 2836 (11.5 Linien). Die Teilenummer 2824-445 ist die spezifische Einstellhebelbrücke für diese Bewegungsfamilie. Gängige Markenanwendungen umfassen: Omega Seamaster, Longines Master Collection, Tissot PRX, Certina DS, Hamilton Khaki Field, Tudor Black Bay 2824 (Variante)und viele andere Uhren, die auf dem ETA 2824-Werk basieren.

Frage 3: Wozu dient der Jumper für den Einstellhebel?
A: Die Einstellhebelbrücke (2824-445) ist eine federbelasteter Positionierhebel das führt zwei wesentliche Funktionen: (1) Positionsverriegelung - es rastet physisch in Rastnasen am Einstellhebel ein, Anlegen von Federspannung an Den Einstellhebel fest in seiner aktuellen Position arretieren.Dadurch wird verhindert, dass sich der Stellhebel beim Drehen der Krone verstellt. Die typischen Positionen sind: Position 0 (Aufwicklung), Position 1 (Datumseinstellung – erster Klick), Position 2 (Zeiteinstellung – zweiter Klick). (2) Taktile Rückmeldung — Jedes Mal, wenn der Einstellhebel von einer Rastposition zur nächsten springt, erzeugt der Jumper die charakteristischer Klick Das signalisiert dem Benutzer, dass er eine neue Position erreicht hat. Ohne einen funktionierenden Stellhebel-Jumper würde der Stellhebel nicht funktionieren. frei treibendie Krone würde Position nicht fest haltenund es gäbe kein hörbares Klickgeräusch.

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