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Se trata de un componente original de cuerda automática Cartier (rueda automática) para el movimiento Calibre 1847 MC, que normalmente se refiere a la rueda inversora o rueda automática dentro del módulo automático. Este componente, que funciona en conjunto con la masa oscilante (rotor), permite una eficiente cuerda automática bidireccional, convirtiendo el movimiento de la muñeca en energía almacenada en el barrilete del muelle real.Como pieza original de fábrica, es el repuesto ideal para que los relojeros restauren el correcto funcionamiento del mecanismo de cuerda automática y resuelvan problemas de reducción de la eficiencia de la cuerda durante el servicio o la reparación.
Pieza original Cartier – Producto original de fábrica suiza para el calibre 1847 MC, no es una copia ni un repuesto genérico.
Núcleo de bobinado bidireccional – Funciona con una segunda rueda inversora para convertir el movimiento del rotor en energía de bobinado, independientemente de la dirección del movimiento de la muñeca.
Diseño de rotor con rodamientos de bolas – Rotación suave y de baja fricción para una transferencia de energía eficiente y un menor desgaste..
Esencial para el servicio – Sustituir cuando disminuya la eficiencia del bobinado automático, el rotor se sienta áspero o se produzcan ruidos inusuales.
Amplia compatibilidad – Apto para todos los relojes Cartier con movimiento 1847 MC, incluidas las colecciones Santos, Ballon Bleu, Tank Must y Pasha..
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Rueda automática (componente de bobinado automático / rueda de inversión) |
| Movimiento compatible | Calibre Cartier 1847 MC (automático de fabricación propia) |
| Diámetro del movimiento | 25.6 mm |
| Altura del movimiento | ~3.7–3.8 milímetros |
| Joyas | 23 |
| Tasa de ritmo | 28,800vph (4Hz) |
| Reserva de energía | ~ 40-42 horas |
| Tipo de rotor | Bobinado bidireccional con rodamientos de bolas. |
| País de Origen | Suiza |
| Estado del producto | Completamente nuevo y original. |
Modelos compatiblesEsta rueda automática se utiliza en todos los relojes que incorporan el calibre 1847 MC de fabricación propia de Cartier.
Colecciones clave：Clé de Cartier (plataforma de lanzamiento)Santos de Cartier, Ballon Bleu de Cartier, El tanque debe, Pasha de Cartier, Ronde Croisière de Cartier.
Escenarios de servicio：Reparación de bobinado automático averiado, funcionamiento anormal del rotor, amplitud baja o eficiencia de bobinado reducida; sustitución de componentes automáticos desgastados o envejecidos durante el servicio completo del movimiento.
1. ¿Es esta una pieza original de Cartier?
Sí. Se trata de una pieza original de fábrica suiza para el calibre 1847 MC, no una copia de terceros.
2. ¿Cuáles son los síntomas de una rueda automática dañada?
Los síntomas comunes incluyen: el rotor gira normalmente, pero el mecanismo de cuerda automática funciona muy mal (baja reserva de marcha tras el uso), la cuerda manual funciona, pero la automática no, o se producen ruidos inusuales de fricción o clics durante la cuerda automática.
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
Las ruedas automáticas funcionan en pares. Limpie el tren de engranajes e inspeccione la otra rueda de inversión antes de la instalación. Utilice la lubricación recomendada (grasa especial) y siga estrictamente la guía técnica de Cartier. Se recomienda encarecidamente la instalación por un profesional.
4. ¿Debo reemplazar ambas ruedas de marcha atrás al mismo tiempo?
Se recomienda encarecidamente reemplazarlas juntas. Ambas ruedas forman el sistema de bobinado bidireccional completo, y el desgaste suele ser similar. Reemplazarlas garantiza una fiabilidad a largo plazo y una eficiencia de bobinado óptima.
5. ¿Con qué modelos de reloj específicos es compatible esta pieza?
Esta pieza es compatible con todos los relojes que utilizan el calibre 1847 MC, incluidos, entre otros, los modelos Santos (por ejemplo, WSSA0029), Ballon Bleu (por ejemplo, WSBB0027), Tank Must (por ejemplo, WSTA0053), Pasha (por ejemplo, WSPA0026) y Clé de Cartier.
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