ETA 2671-420 Corona dentada

Descripción del producto

Rueda de corona ETA 2671-420 original , fabricada en Suiza, completamente nueva. Se trata del mecanismo de cuerda manual original de fábrica para el movimiento automático ETA 2671 para mujer . Recibe la rotación del vástago de la corona y transmite la energía para dar cuerda al muelle real durante el cuerda manual. Repuesto esencial para ruedas de corona desgastadas o dañadas. Pieza original ETA.

Funciones y funciones

• ETA 2671-420 original — Fabricado en Suiza, completamente nuevo, pieza original de fábrica
• Engranaje de cuerda manual — Recibe la rotación de la corona y transmite energía para dar cuerda al muelle principal.
• Interfaz corona-tallo — primer engranaje en la cadena de cuerda manual conectada a la corona
• Equivalente de bobinado manual — contraparte de la rueda de trinquete para el bobinado automático
• Calidad ETA original — Especificaciones exactas para el movimiento ETA 2671 para mujer

Especificaciones

Aplicaciones

• Sustitución de la rueda de corona desgastada, dañada o rota en el movimiento ETA 2671
• Fallos en el mecanismo de cuerda manual: la corona no da cuerda, el muelle real no recibe energía.
• Problemas en el mecanismo de la corona: los dientes de la rueda de la corona están desgastados o no encajan correctamente.
• Servicio profesional de reparación de mecanismos y restauración de relojes de señora

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Es esta una pieza original de ETA?
A: Sí — Corona dentada ETA 2671-420 originalFabricado en Suiza, completamente nuevo. Pieza original de fábrica de ETA (Grupo Swatch). No es una réplica ni un producto genérico.

P2: ¿Cómo puedo confirmar que esto se ajusta a mi movimiento?
A: Confirme que su movimiento es un Movimiento automático ETA 2671 para mujer (8.25 líneas). Aplicaciones comunes: Relojes Omega Constellation para mujer, Longines DolceVita, colecciones Tissot para mujer, relojes Certina para mujer.

P3: ¿Qué función tiene la rueda de corona?
A:  Rueda de corona (2671-420) son los primera marcha en la cadena de enrollado manualRecibe la rotación directamente del tallo de la corona y transmite energía a través del tren de bobinado a dar cuerda al muelle principal cuando giras la corona. Es la equivalente de cuerda manual de rueda de trinquete en el sistema de bobinado automático.

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