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Se trata de un piñón de cuerda de repuesto genérico diseñado para el movimiento Rolex Calibre 3035 , correspondiente a la pieza número 3035-5026 . Como componente fundamental del mecanismo de cuerda, el piñón transmite la fuerza de rotación de la corona a la rueda de trinquete, lo que permite dar cuerda manualmente al muelle real.
Esta pieza de recambio, completamente nueva, ofrece una solución rentable para los relojeros que necesitan restaurar el correcto funcionamiento del mecanismo de cuerda cuando el piñón original se desgasta o se daña.
Repuesto genérico : diseñado para Rolex 3035; no es original, pero sus dimensiones son idénticas.
Núcleo del sistema de cuerda : conecta la corona con la rueda de trinquete, transmitiendo el par de cuerda manual.
Mecanizado de precisión : dientes de engranaje y superficies deslizantes exactas para un bobinado suave.
Imprescindible para el mantenimiento : sustituir cuando el mecanismo de cuerda manual se deslice, gire libremente o falle.
Rentable : Más económico que las piezas originales para mantenimiento y reparación.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Piñón de bobinado |
| Referencia OEM | Rolex 3035-5026 |
| Movimiento compatible | Calibre 3035 automático de Rolex |
| Tipo | Repuestos genéricos del mercado de repuestos |
| Función | Transmisión de par de bobinado manual |
Calibre automático Rolex 3035 (por ejemplo, Datejust 16000 antiguo, Submariner 16800)
Reparación de fallos en la cuerda manual, giro ineficaz de la corona o deslizamiento.
Sustitución de los piñones de bobinado desgastados o dañados durante el servicio de mantenimiento del mecanismo.
1. ¿Es esta una pieza original de Rolex?
No. Es un repuesto genérico del mercado de accesorios, no es original, pero coincide con las dimensiones 3035.
2. ¿Cuáles son los síntomas de un piñón de bobinado dañado?
Síntomas: la corona gira libremente al dar cuerda (sin resistencia), no se puede dar cuerda al muelle principal o se percibe un deslizamiento al dar cuerda. Es posible que el mecanismo de cuerda automática siga funcionando.
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
El piñón de bobinado se aloja en el mecanismo sin chaveta, acoplado a la rueda del embrague. Limpie las piezas antes del montaje. Compruebe que el bobinado funcione correctamente después de la instalación. Se recomienda la asistencia de un profesional.
4. ¿Esta pieza es compatible con el calibre 3135?
No. Los mecanismos sin llave 3035 y 3135 son diferentes; el piñón no es intercambiable.
5. ¿Es necesario reemplazar también la rueda del embrague?
No siempre. Si los dientes de la rueda de embrague también están visiblemente desgastados (redondeados), reemplace ambos para un rendimiento óptimo.
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