$33.00
Salvaste
Se trata de un piñón de cuerda genérico diseñado como repuesto para la pieza Rolex número 4130-204 , utilizada en el movimiento de cronógrafo automático Rolex Calibre 4130 .
Como componente clave del mecanismo de cuerda manual, el piñón de cuerda se acopla con la corona para transferir el movimiento de cuerda al tren de engranajes del mecanismo, lo que permite dar cuerda manualmente al muelle real.
Esta pieza de repuesto genérica ofrece una alternativa rentable para los relojeros que realizan el mantenimiento o la restauración de los movimientos Daytona cuando resulta difícil conseguir piezas originales de Rolex.
Repuesto genérico : diseñado para Rolex 4130-204; no es original, pero coincide con las dimensiones y el número de dientes del fabricante original.
Núcleo de cuerda manual : conecta la corona con el tren de engranajes, transmitiendo el par de cuerda.
Mecanizado de precisión : dientes de engranaje y superficies deslizantes exactas para un bobinado suave y duradero.
Rentable : Más asequible que las piezas originales, especialmente cuando estas últimas son difíciles de encontrar.
Reemplazo directo : la instalación es la misma que la del original; no se requiere ninguna modificación.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Piñón de bobinado |
| Referencia OEM | Rolex 4130-204 |
| Movimiento compatible | Cronógrafo automático Rolex calibre 4130 (Daytona) |
| Material | Acero (endurecido) |
| Función | Transmisión de par de bobinado manual |
Cronógrafo automático Rolex Calibre 4130 (por ejemplo, Daytona 116500, 116520)
Reparación de fallos en la cuerda manual, giro ineficaz de la corona o deslizamiento.
Sustitución de los piñones de bobinado desgastados o dañados durante el servicio de mantenimiento del mecanismo.
Alternativa económica cuando las piezas originales son difíciles de conseguir o tienen un precio excesivo.
1. ¿Es este un piñón de cuerda original de Rolex?
No. Es un repuesto genérico del mercado de accesorios, no es original, pero coincide con las dimensiones y el número de dientes del 4130-204.
2. ¿Cuáles son los síntomas de un piñón de bobinado dañado?
Síntomas: la corona gira libremente al dar cuerda (sin resistencia), no se puede dar cuerda al muelle principal o se percibe un deslizamiento al dar cuerda. Es posible que el mecanismo de cuerda automática siga funcionando.
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
El piñón de bobinado se aloja en el mecanismo sin chaveta, acoplado a la rueda del embrague. Limpie las piezas antes del montaje. Compruebe que el bobinado funcione correctamente después de la instalación. Se recomienda la asistencia de un profesional.
Envío rápido a todo el mundo en 3 días hábiles.
Precios competitivos en calibres Seiko/Hattori.
Más de 3,000 movimientos y piezas de relojes en stock.
De confianza para relojeros de todo el mundo.
Soporte de abastecimiento personalizado a través de [email protected] o WhatsApp +86 18620212114.
