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Este cristal de zafiro genérico está diseñado para el TAG Heuer Carrera Calibre 16 referencia CAR2014. Tiene un diámetro de 39.0 mm, una altura total de 4.15 mm y un grosor de borde de 2.5 mm. Presenta un perfil redondo abovedado y un revestimiento reflectante azul. También es compatible con la referencia CAR2090. Fabricado en cristal de zafiro sintético (dureza Mohs 9), ofrece una excepcional resistencia a los arañazos y una excelente claridad óptica, sirviendo como sustituto directo de un cristal original dañado o rayado, manteniendo la icónica estética de cronógrafo de competición del reloj.
Cristal de zafiro – dureza Mohs 9, altamente resistente a los arañazos y ópticamente transparente.
Esfera redonda abovedada con revestimiento reflectante azul : perfil curvo clásico que reduce los reflejos, mejora la claridad de la esfera y cuyo tinte azul realza su aspecto deportivo.
Dimensiones precisas : 39.0 mm de diámetro, 4.15 mm de altura total, 2.5 mm de grosor del borde; ajuste perfecto para la caja Carrera de 41 mm.
Compatibilidad con múltiples modelos : compatible con CAR2014, CAR2090 y otras referencias de Carrera Calibre 16.
Repuestos genéricos de posventa : no son originales, pero están fabricados según las especificaciones del fabricante original para su reemplazo directo.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Modelos compatibles | TAG Heuer Carrera Calibre 16 CAR2014, CAR2090 (caja de 41 mm) |
| Tipo | Repuestos genéricos del mercado de repuestos |
| Material | Zafiro sintético |
| Forma | Cúpula redonda |
| Diámetro | 39.0 mm |
| Altura total | 4.15 mm |
| Espesor del borde | 2.5 mm |
| Recubrimiento Gray Diamond Seal® | Azul reflectante (antirreflectante) |
Cronógrafos TAG Heuer Carrera Calibre 16, referencias CAR2014 y CAR2090 (de 41 mm).
Sustitución de cristales originales dañados, muy rayados o envejecidos.
Conservando el icónico estilo de cronógrafo de automovilismo de la línea Carrera.
1. ¿Es este un cristal TAG Heuer auténtico?
No. Es un repuesto genérico del mercado de accesorios, no es original, pero coincide con las dimensiones del CAR2014.
2. ¿Se mantendrá la resistencia al agua original de 100 m después de la instalación?
Una instalación correcta con una junta nueva puede restaurar la resistencia al agua para uso diario (normalmente 100 m). Se recomienda realizar una prueba de resistencia al agua. (Junta no incluida)
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
Utilice una junta nueva y adhesivo UV, presione uniformemente con una prensa de cristal, con la cúpula hacia afuera. Asegúrese de que no haya inclinación. Se recomienda la instalación profesional.
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