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Esta es una rueda de segundos original de Jaeger-LeCoultre para el calibre 854, una pieza original suiza para el movimiento de cuerda manual del calibre 854. Como componente clave del tren de engranajes, la rueda de segundos transmite la energía de la tercera rueda al escape e impulsa el segundero central, lo que afecta directamente la estabilidad y precisión de la cronometría. Esta pieza original de fábrica es la opción ideal para que los relojeros restauren la función del segundero y la precisión de la cronometría al dar servicio a los movimientos del calibre 854.
Pieza original JLC – Producto original de fábrica suiza para el calibre 854, no es una copia.
Núcleo del tren de engranajes – Se sitúa entre la tercera rueda y la rueda de escape, y también acciona el segundero central.
Mecanizado de precisión – Engranajes y pivotes de alta precisión para una transmisión de potencia fluida y un bajo desgaste.
Esencial para el servicio – Reemplazar cuando la manecilla de los segundos no se mueva, oscile o la hora no sea precisa.
Movimiento compatible – Diseñado para el calibre 854 de cuerda manual de Jaeger-LeCoultre.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Segunda rueda |
| Movimiento compatible | Calibre 854 de cuerda manual de Jaeger-LeCoultre |
| Tipo | Auténtico original |
| Función | Transmite potencia al escape y acciona el segundero central. |
| Natural | Suiza |
| Estado del producto | Completamente nuevo y original. |
Movimiento de cuerda manual Jaeger-LeCoultre Calibre 854 (común en los relojes Reverso clásicos).
Reparación de segunderos que no se mueven, oscilan, marcan la hora de forma inexacta o se detienen.
Sustitución de las ruedas de apoyo desgastadas, con dientes rotos o con pivotes doblados durante el mantenimiento del mecanismo.
1. ¿Es esta una rueda de repuesto JLC original?
Sí. Es una pieza original de fábrica suiza para el calibre 854, no una copia.
2. ¿Cuáles son los síntomas de una segunda rueda dañada?
Síntomas: funcionamiento muy lento o parada; el segundero no se mueve, se mueve débilmente o se tambalea; ruido inusual o vacilación en el tren de engranajes.
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
La segunda rueda se ubica entre la tercera y la rueda de escape. Asegúrese de que ambos pivotes encajen correctamente en sus alojamientos y que los dientes engranen adecuadamente. Siga la guía técnica de JLC. Se recomienda encarecidamente la instalación por un profesional.
4. ¿Esta segunda rueda es compatible con otros calibres de JLC (por ejemplo, variaciones del 854)?
Las piezas de la familia Calibre 854 son generalmente intercambiables, pero verifique la compatibilidad con el diagrama de piezas.
5. ¿Cuándo debe reemplazarse?
Inspeccione si hay dientes desgastados, deformados o rotos, o pivotes doblados o desgastados. Si no se puede restablecer la precisión después de revisar los demás componentes, reemplace la segunda rueda.
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