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Este es un tornillo Omega original para el puente del volante del calibre 8500 (y 8501), número de pieza 7228500A3536, de fabricación suiza. Como elemento de fijación fundamental para el puente del volante, este tornillo garantiza la estabilidad del conjunto del volante dentro del movimiento, siendo esencial para mantener la precisión del calibre Co-Axial 8500/8501. Esta pieza original de fábrica es la opción ideal para que los relojeros reemplacen tornillos originales desgastados, dañados o con la rosca dañada durante el servicio o la reparación.
Pieza Omega original – Fabricada en Suiza, original para el calibre 8500/8501, no es una copia.
Núcleo de fijación del puente de equilibrio : un elemento de fijación fundamental que garantiza un posicionamiento preciso y estable del conjunto de equilibrio.
Mecanizado de precisión : fabricado en acero de alta calidad con un perfil de rosca preciso para un apriete seguro y resistencia a las vibraciones.
Imprescindible para el servicio : reemplaza los tornillos originales desgastados, dañados o perdidos para restaurar la integridad del mecanismo.
Movimiento compatible : diseñado para los movimientos automáticos Co-Axial Omega Calibre 8500 y sus derivados (8501, etc.).
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Partes | Tornillo del puente de equilibrio |
| Número de refacción | Omega 7228500A3536 |
| Movimientos compatibles | Calibre Omega 8500, 8501 y variantes Co-Axial relacionadas |
| Función | Fija el puente del volante a la placa principal. |
| Material | Acero templado de alta calidad |
| Natural | Suiza |
| Estado del producto | Completamente nuevo y original. |
Calibre Omega 8500 automático Co-Axial (presente en las colecciones Seamaster, De Ville y Constellation).
Omega Calibre 8501 automático Co-Axial (versión de metales preciosos con rotor y puente del volante de oro rojo de 18 quilates).
Sustitución de los tornillos del puente del volante desgastados, dañados o con la rosca desgastada durante el mantenimiento del mecanismo.
Reparación de desalineaciones en el puente del equilibrio o roturas en el eje del equilibrio causadas por tornillos sueltos o dañados.
1. ¿Es este un tornillo de puente de volante Omega original?
Sí. Es una pieza original de fábrica suiza (7228500A3536) para el calibre 8500/8501, no una copia.
2. ¿Este tornillo sirve para todas las variantes 8500 (8500, 8501, 8500G)?
Sí. El tornillo del puente del volante es común en toda la serie 8500. El calibre 8501 comparte el mismo diseño de puente.
3. ¿Cuáles son los síntomas de un tornillo del puente de equilibrio dañado o suelto?
Síntomas: ruido de traqueteo debido a un puente suelto, amplitud inestable, disminución de la precisión en la medición del tiempo o incluso una varilla de equilibrio rota.
4. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
Utilice un destornillador de precisión del tamaño adecuado. Aplique un par de apriete uniforme y moderado (se recomienda un destornillador con control de par). Se recomienda encarecidamente la asistencia de un relojero profesional.
5. ¿Este tornillo es compatible con otros calibres Omega, como el 8900?
No. La serie 8900 tiene un diseño de puente de volante diferente; los tornillos no son intercambiables.
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