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Este es un bloque de bobina Ronda original, diseñado para los movimientos de cuarzo 505 y 515. Actúa como núcleo electromagnético del motor paso a paso, convirtiendo los impulsos eléctricos de la placa de circuito en una fuerza magnética precisa para accionar el tren de engranajes y las agujas. Este componente, nuevo de antiguo stock (NOS), es directamente intercambiable, ofreciendo una solución sencilla para restaurar el funcionamiento del movimiento sin necesidad de reemplazar todo el calibre. También es compatible con los calibres Ronda 507, 513 y 517.
Pieza original Ronda : calidad de fabricante de equipos originales (OEM), no una copia, que garantiza un ajuste perfecto y una fiabilidad excepcional.
Núcleo del motor paso a paso : convierte los impulsos eléctricos en fuerza magnética para accionar el rotor y el tren de engranajes.
Reemplazo directo : misma interfaz y mismos orificios de montaje que el original; no se necesita ninguna modificación.
Amplia compatibilidad : también es compatible con los calibres Ronda 507, 513 y 517.
Reparación rentable : sustituir una bobina defectuosa cuesta menos que sustituir todo el mecanismo.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Calibres compatibles | Ronda 505, 515 (también 507, 513, 517) |
| Tipo | Producto original del fabricante (nuevo, de stock antiguo) |
| Función | Bobina del motor paso a paso |
| Rol principal | Convierte pulsos eléctricos en fuerza magnética para medir el tiempo. |
| Instalación | Reemplazo directo de la bobina original |
Movimientos de cuarzo Ronda 505 (normalmente de tres agujas o de dos agujas con fecha).
Movimientos de cuarzo Ronda 515 (funcionalidad similar)
Compatible con los calibres Ronda 507, 513 y 517.
Para movimientos que se hayan detenido debido a un circuito abierto, un cortocircuito, corrosión por humedad o daños físicos en la bobina.
Ideal para relojeros durante el servicio o la reparación para un reemplazo rápido.
1. ¿Es esta una bobina Ronda auténtica?
Sí. Es una pieza original OEM nueva de stock antiguo, no una copia de terceros.
2. ¿Cómo puedo saber si la bobina necesita ser reemplazada?
Síntomas típicos: el mecanismo no funciona con una batería nueva. Mida la resistencia de la bobina con un multímetro; el rango normal es de varios cientos a dos mil ohmios. Una lectura infinita (circuito abierto) o una desviación significativa indica una bobina defectuosa.
3. ¿A qué debo prestar atención durante la instalación?
Desconecte primero la batería. Alinee la bobina con los pasadores de posicionamiento, asegurándose de que haga buen contacto con la placa de circuito. Utilice pinzas no magnéticas y evite la electricidad estática. El rotor debe girar libremente después de la instalación. Se recomienda la ayuda de un profesional.
4. ¿Esta bobina es compatible con todas las subvariantes 515?
La familia Ronda 515 (por ejemplo, 515.111, 515.222) suele compartir el mismo módulo de bobina. Las bobinas 505 y 515 son idénticas, y la compatibilidad se extiende también a las 507, 513 y 517. Si tiene dudas, compare su apariencia con la de su bobina original.
5. ¿Es necesario recalibrar la bobina al reemplazarla?
No. La precisión del cronometraje la determina el cristal de cuarzo de la placa de circuito. Reemplazar la bobina no afecta la frecuencia; solo hay que comprobar que el segundero se mueve con fluidez. La comprobación con una máquina de cronometraje es opcional.
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