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La rueda automática SEIKO (SII) NH05/NH06 es un componente original japonés para estos movimientos automáticos compactos. Como parte del mecanismo de cuerda automática, esta rueda, junto con el rotor, convierte el movimiento de la muñeca en energía para el muelle real, garantizando una cuerda automática eficiente y fiable. Esta pieza original, completamente nueva, es esencial para los relojeros que desean restaurar el correcto funcionamiento de la cuerda automática cuando el componente original se desgasta o se daña.
Pieza original Seiko/SII : componente auténtico de fabricación japonesa para movimientos NH05 y NH06.
Componente del sistema de bobinado automático : funciona con el rotor para un bobinado automático eficiente.
Compatibilidad con la familia NH : diseñado para los calibres compactos NH05 y NH06 de 7¾”.
Reemplazo directo : reemplazo directo para ruedas automáticas desgastadas o dañadas.
Movimientos compatibles : Seiko NH05 (fecha), NH06 (día-fecha)
Familia de movimientos : Serie NH0
Tamaño del movimiento : 7¾” (aprox. 17.5 mm)
Altura del movimiento : 5.92 mm
Joyas : 21
Frecuencia : 21,600 vibraciones por hora (3 Hz)
Reserva de marcha : >40 horas
Dirección de bobinado del rotor : bidireccional (palanca mágica)
Origen : Japón
Servicio y revisión : sustitución de ruedas automáticas desgastadas o dañadas en los movimientos NH05/NH06.
Restauración del bobinado automático : solución de problemas con eficiencia de bobinado automático reducida
Adecuado para relojeros profesionales y técnicos de reparación experimentados.
1. ¿Es esta una pieza original de Seiko/SII?
Sí, se trata de una pieza original de fábrica de Seiko (SII/TMI) fabricada en Japón. Los modelos NH05 y NH06 son fabricados por Seiko Instruments Inc. (SII) y distribuidos por Time Module Inc. (TMI).
2. ¿Con qué movimientos es compatible esta rueda automática?
Esta rueda automática está diseñada para los movimientos Seiko NH05 y NH06 . El NH05 cuenta con un indicador de fecha, mientras que el NH06 añade una complicación de día y fecha, pero ambos movimientos comparten la misma arquitectura del sistema de cuerda automática.
3. ¿Cuáles son las señales de que la rueda automática necesita ser reemplazada?
Algunos síntomas comunes incluyen una menor eficiencia de cuerda, una reserva de marcha deficiente, un funcionamiento ruidoso del rotor o desgaste/daños visibles durante la inspección. Un relojero cualificado puede diagnosticar estos problemas durante el mantenimiento.
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