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Le pont de barillet du mouvement ETA 2000-105 (référence 17) est une pièce d'origine suisse pour les mouvements automatiques de la série ETA 2000. Cet élément essentiel maintient le barillet en place et fait partie du pont supérieur qui supporte le train d'engrenages, assurant ainsi une transmission d'énergie stable et une précision de marche optimale.
Pièce d'origine ETA – composant authentique de fabrication suisse pour les calibres ETA 2000 et 2000-1
Composant supérieur du pont – fixe le barillet du ressort moteur dans le mouvement
Essentiel à la transmission de puissance – assure un fonctionnement stable des engrenages et une régulation fiable du temps.
Remplacement direct – pièce d'origine scellée en usine pour l'entretien professionnel
Conçu avec précision – fabriqué selon les spécifications d'origine d'ETA
Référence : 2000-105 / 105
Numéro d'article : 17
Mouvements compatibles : ETA 2000, ETA 2000-1
Fonction : Pont de barillet – maintient l'ensemble barillet-ressort principal
Diamètre du mouvement : 19.4 mm (8¾")
Hauteur du mouvement : 3.6 mm
Bijoux : 20
Fréquence : 28 800 vph (4 Hz)
Réserve de marche : ~40 heures
Origine : Suisse (pièce d'usine ETA)
État : Neuf
Entretien et révision des mouvements ETA 2000 et 2000-1
Remplacement du chevalet – remplacement des chevalets endommagés ou usés
Restauration du train d'engrenages – assurer l'alignement et le support corrects du barillet et du train d'engrenages
Convient aux horlogers professionnels et aux techniciens de réparation expérimentés.
1. S'agit-il d'une pièce d'origine ETA ?
Oui, il s'agit d'une pièce d'origine ETA (référence 2000-105), fabriquée en Suisse. Elle figure dans la documentation officielle des pièces ETA pour le calibre 2000 et n'est ni une pièce de rechange ni une copie générique.
2. Avec quels mouvements ce pont de barillet est-il compatible ?
Ce pont de barillet est spécialement conçu pour les calibres ETA 2000 et ETA 2000-1 , un mouvement automatique compact de 19.4 mm utilisé principalement dans les montres de petite taille, notamment la Longines L595.2.
3. Quels sont les signes indiquant que le pont de barillet doit être remplacé ?
Lors d'une inspection, on constate généralement des dommages visibles, des fissures, une usure des trous des pierres ou un défaut d'alignement du barillet et du rouage. Un horloger qualifié peut diagnostiquer ces problèmes lors de la révision.
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