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La roue de troisième ETA 2824/2834/2836-210 est une pièce d'origine suisse, compatible avec les mouvements automatiques ETA 2824-2, 2834-2 et 2836-2. Élément clé du rouage, cette roue transmet l'énergie de la roue centrale à la roue de quatrième et à la roue d'échappement, assurant ainsi une précision et une régularité optimales. Cette pièce neuve d'origine est indispensable aux horlogers pour rétablir la transmission de l'énergie et la précision du mouvement lorsque la roue de troisième d'origine est usée ou endommagée.
Pièce d'origine ETA – composant authentique de fabrication suisse pour calibres ETA 2824/2834/2836
Composant de la transmission – transmet la puissance de la roue centrale à la quatrième roue et à la roue d'échappement
Essentiel pour la mesure du temps – assure une amplitude stable et un affichage précis de l'heure
Remplacement direct – remplacement sans modification des troisièmes roues usées ou endommagées
Conçu avec précision – fabriqué selon les spécifications d'origine d'ETA
Référence : 2824/2834/2836-210 / 210
Numéro d'article : 11
Mouvements compatibles : ETA 2824-2, 2834-2, 2836-2
Diamètre du mouvement : 25.6 mm (11½")
Hauteur du mouvement : 4.60 mm – 2824-2
Bijoux : 25
Fréquence : 28 800 vph (4 Hz)
Réserve de marche : ~38 heures
Origine : Suisse (pièce d'usine ETA)
État : Neuf
Maintenance et révision des mouvements de la famille ETA 2824/2834/2836
Réparation de la transmission – remplacement des troisièmes roues usées ou endommagées
Rétablissement de la précision horaire – assurer une alimentation électrique stable à l'échappement
Convient aux horlogers professionnels et aux techniciens de réparation expérimentés.
1. S'agit-il d'une pièce d'origine ETA ?
Oui, il s'agit d'une pièce d'origine ETA (référence 210), fabriquée en Suisse. Elle est référencée dans les catalogues officiels sous la dénomination « troisième roue » pour les calibres ETA 2824/2834/2836.
2. Avec quels mouvements cette troisième roue est-elle compatible ?
Cette troisième roue est compatible avec les mouvements ETA 2824-2, 2834-2 et 2836-2 , une famille de calibres de 25.6 mm largement utilisée dans les montres automatiques de milieu de gamme de marques telles que Tudor, Breitling et TAG Heuer.
3. Quel est le rôle de la troisième roue ?
La troisième roue fait partie du train d'engrenages qui transmet la puissance de la roue centrale à la quatrième roue et à la roue d'échappement. Elle est essentielle pour assurer un flux d'énergie stable vers l'échappement et garantir ainsi une précision chronométrique optimale.
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