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Le pont de rouage ETA 2892-110 est une pièce d'origine suisse, conçue pour la famille de mouvements automatiques ETA 2892. Élément structurel du rouage, il fixe et supporte les roues (troisième, quatrième et échappement), garantissant un alignement parfait et une transmission d'énergie stable pour une précision optimale. Cette pièce neuve d'origine est indispensable aux horlogers pour la restauration du rouage lorsque le pont d'origine est usé ou endommagé.
Pièce d'origine ETA – composant authentique de fabrication suisse pour le mouvement ETA 2892
Pont de transmission – sécurise et supporte les roues motrices pour une transmission de puissance stable
Essentiel pour la précision du chronométrage – assure l'alignement correct des roues de troisième, de quatrième et d'échappement
Remplacement direct – remplacement sans modification des ponts de roues de train usés ou endommagés
Conçu avec précision – fabriqué selon les spécifications d'origine d'ETA
Référence : 2892-110 / 110
Numéro d'article : 12
Mouvement compatible : ETA 2892 (y compris 2892-2, 2892-A2 et calibres apparentés)
Diamètre du mouvement : 25.6 mm (11½")
Hauteur du mouvement : 3.60 mm
Rubis : 21 (standard ETA 2892-A2)
Fréquence : 28 800 vph (4 Hz)
Réserve de marche : ~42 heures
Origine : Suisse (pièce d'usine ETA)
État : Neuf
Maintenance et révision des mouvements de la famille ETA 2892
Réparation des trains d'engrenages – remplacement des ponts de roues usés ou endommagés
Restauration de la précision du temps – assurer une transmission stable de l'énergie à l'échappement
Convient aux horlogers professionnels et aux techniciens de réparation expérimentés.
1. S'agit-il d'une pièce d'origine ETA ?
Oui, il s'agit d'une pièce d'origine ETA (référence 2892-110), fabriquée en Suisse. Elle figure dans les catalogues de pièces détachées agréés pour les calibres ETA 2892 sous la désignation de pont de roue de rouage.
2. Avec quels mouvements ce pont de roue de train est-il compatible ?
Ce pont de rouage est compatible avec les mouvements ETA 2892, 2892-2 et 2892-A2 . Le 2892-A2 est un mouvement automatique de 25.6 mm de diamètre et d'une épaisseur de seulement 3.6 mm, largement utilisé par des marques de milieu et haut de gamme telles que IWC, Omega et Cartier.
3. Quelle est la fonction du pont à roues de train ?
Le pont de roues est un élément structurel qui fixe et supporte les roues de la transmission (troisième, quatrième et roue d'échappement). Il assure un alignement correct et une transmission de puissance stable pour une précision horaire optimale.
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