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Véritable étrier ETA 7750-435 , fabriqué en Suisse, neuf — composant d'origine du mécanisme de mise à l'heure du mouvement chronographe ETA/Valjoux 7750. Conçu avec précision pour pivoter et repositionner le levier de mise à l'heure entre les positions de remontage et de réglage lorsque la couronne est enfoncée ou tirée, l'étrier actionne le mécanisme et permet une sélection de mode fluide . Pièce de rechange essentielle pour la restauration d'un étrier usé ou endommagé lors de l'entretien du mouvement. Pièce d'origine ETA — le choix des professionnels pour la restauration authentique du mécanisme de mise à l'heure.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Marque | ETA (Groupe Swatch) |
| Référence | 7750-435 |
| Composant | Joug (拉挡) |
| Compatibilité | Mouvement chronographe ETA/Valjoux 7750 |
| Origine | Fabriqué en Suisse |
| Type | Pièce d'origine constructeur (Véritable ETA) |
| Fonction | Le levier de réglage pivote physiquement pour repositionner la couronne entre les positions de remontage et de réglage. |
| Emballage | Emballage d'origine |
| État | ETA neuf et authentique |
Q1 : S'agit-il d'une pièce ETA authentique ?
A : Oui — c'est un Véritable étrier ETA 7750-435, Fabriqué en Suisse, tout neuf. C'est un pièce d'origine constructeur Pièce fabriquée par ETA (Swatch Group), leader mondial de la fabrication de mouvements. Il ne s'agit pas d'une pièce générique ou d'une réplique.
Q2 : Comment puis-je vérifier que cette pièce est compatible avec mon mouvement ?
A : Confirmez que votre mouvement est un Chronographe ETA/Valjoux 7750L’ numéro de pièce 7750-435 est le spécifique Yoke pour ce mouvement. Les applications de marque courantes comprennent : Chronographe IWC Portugieser, Omega Speedmaster (ancienne version 7750), Tag Heuer Monaco, Breitling Navitimeret de nombreux autres chronographes utilisant la plateforme Valjoux/ETA 7750.
Q3 : À quoi sert le joug ?
A: Le Joug (7750-435) est le porte-bagages pivotant dans le mécanisme de sertissage de la couronne. Sa fonction est de déplacer physiquement le levier de réglage entre les positions lors de la manipulation de la couronne : La couronne a été poussée à l'intérieur → Levier de réglage des positions du joug pour enroulement; La couronne a été retirée → Le joug pivote pour repositionner le levier de réglage pour réglage de l'heureLe joug est le actionneur mécanique qui traduit le mouvement de la couronne en repositionnement du levier de réglage. Le ressort de culasse (7750-440) assure le la tension du ressort qui maintient le joug en prise positive en permanence. Sans joug fonctionnel, le levier de réglage impossible de repositionneret il est impossible de passer du mode remontage au mode réglage.
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