ETA 7750-224 Seconde roue

Description du produit

Le ETA 7750-224 Seconde roue is a genuine Swiss-made component for the ETA/Valjoux 7750 automatic chronograph movement. This second wheel plays a key role in transferring energy within the gear train, ensuring smooth chronograph function and stable time display. It features a long lower pivot design and is a critical replacement part for professional movement servicing .

Caractéristiques et fonction

• Pièce d'origine ETA/Valjoux – Composant authentique de fabrication suisse pour le mouvement ETA 7750

• Gear train component – transfers energy from the third wheel to the chronograph mechanism

• Long lower pivot design – specified for correct engagement with the chronograph seconds wheel

• Critical for chronograph function – ensures smooth timing operation and stable time display

• Remplacement direct – drop-in replacement for worn or damaged second wheels

Spécifications techniques

• Référence: 7750-224

• Mouvements compatibles: ETA 7750, 7751, 7753, 7754, 7755, 7758, 7760, 7765 

• Diamètre du mouvement: 30.0 mm 

• Hauteur de mouvement: 7.9 mm 

• Bijoux: 25 

• Fréquence : 21 600 vph (4 Hz) 

• Réserve de marche: ~44–48 heures 

• OrigineSuisse (pièce d'usine ETA)

• État: Tout neuf

Applications

• Entretien et révision des mouvements de la série ETA 7750 

• Gear train repair – remplacer les roues d'occasion usées ou endommagées

• Chronograph function restoration – ensuring smooth power transmission

• Convient pour  horlogers professionnels et techniciens de réparation expérimentés

FAQ

1. S'agit-il d'une pièce d'origine ETA ?
Oui, c'est un Pièce d'origine ETA (reference 7750-224), made in Switzerland. It is not an aftermarket or generic copy .

2. Avec quel mouvement cette deuxième roue est-elle compatible ?
Cette deuxième roue est spécialement conçue pour la ETA/Valjoux 7750 movement and its variants, including 7751, 7753, 7754, 7760, and others .

3. What is the function of the second wheel?
La deuxième roue fait partie de la train d'engrenages that transfers energy from the third wheel to the chronograph mechanism, ensuring smooth power flow for both normal timekeeping and chronograph operation.

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