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Il s'agit d'une couronne en caoutchouc générique pour les montres Audemars Piguet Royal Oak Offshore 42 mm, références 25940 et 26170, disponible en noir et en bleu. La couronne est composée d'une couche extérieure en caoutchouc résistant recouvrant un noyau en acier inoxydable, offrant une meilleure prise en main et une esthétique sportive.
Couche extérieure en caoutchouc – Antidérapante, résistante à la transpiration, prise en main confortable pour une utilisation facile.
Noyau en acier inoxydable – Durable, assure une étanchéité fiable grâce à son système de fixation par vis.
Deux options de couleur – Noir et bleu pour s'harmoniser avec différentes couleurs de cadran ou de lunette.
Pièce de rechange générique – Non originale mais dimensionnellement précise pour 25940/26170 ; remplacement direct.
Restaure la fonction – Remplace les couronnes en caoutchouc d'origine usées ou endommagées pour le remontage, le réglage et l'étanchéité.
| Paramètre | DÉTAILS |
|---|---|
| Modèles compatibles | AP Royal Oak Offshore 25940, 26170 (42 mm) |
| Type | marché secondaire générique |
| Source | Extérieur en caoutchouc + noyau en acier inoxydable |
| Couleur | Noir / Bleu |
| Fonction | Remontage manuel, réglage de l'heure, étanchéité à vis |
AP Royal Oak Offshore 25940, 26170 (boîtier de 42 mm)
Remplacement des couronnes en caoutchouc d'origine usées, vieillies ou endommagées (caoutchouc qui se décolle, etc.).
Personnalisation de la couleur de la couronne pour correspondre à l'esthétique de la montre
1. S'agit-il d'une véritable couronne AP ?
Non. Il s'agit d'une pièce de rechange générique, non originale, mais correspondant aux dimensions 25940/26170.
2. La couche de caoutchouc va-t-elle se décoller ?
Un caoutchouc de haute qualité est solidement fixé à l'âme en acier. En utilisation normale, il résiste au décollement. Éviter toute exposition prolongée à des produits chimiques ou à une chaleur extrême.
3. Comment choisir entre le noir et le bleu ?
Assortissez la couleur de votre cadran ou de votre lunette. Le noir convient à la plupart des modèles Offshore ; le bleu est idéal pour les versions à cadran bleu (par exemple, le modèle 26170 à cadran bleu).
4. L'étanchéité d'origine sera-t-elle maintenue après l'installation ?
Le bouchon comporte un joint d'étanchéité. Utilisez un joint neuf et de la graisse silicone. Correctement serré, il devrait rétablir l'étanchéité d'origine (généralement supérieure à 100 m). Un test d'étanchéité est conseillé.
5. À quoi dois-je faire attention lors de l'installation ?
Alignez la couronne avec le filetage de la tige. Nettoyez le filetage, vissez délicatement et évitez de croiser les filetages. L'installation par un professionnel est recommandée.
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