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Ce jeu comprend 8 vis de fond de boîtier génériques pour les montres Cartier Ballon Bleu 42 mm. Elles mesurent 3.0 mm de diamètre et 1.0 mm de longueur de filetage, avec un diamètre de tête de vis de 1.35 mm. Elles sont compatibles avec les calibres 3003, 3284, 3754 et autres mouvements automatiques logés dans le boîtier Ballon Bleu 42 mm (références telles que W69012Z4 et W69016Z4). Le fond vissé du Ballon Bleu est maintenu par plusieurs vis de précision.
Avec le temps ou à force d'ouvertures, les encoches transversales peuvent s'user, les filetages se détériorer ou les vis se perdre. Ce jeu de 8 vis de rechange offre aux horlogers une solution économique et fiable pour refermer le fond du boîtier en toute sécurité et rétablir l'étanchéité d'origine à 100 m.
Matériau et finition : Acier inoxydable de haute qualité (316L), poli – résistant à la corrosion et durable.
Dimensions : Longueur totale de la vis 3.0 mm, longueur de la partie filetée 1.0 mm, diamètre de la tête 1.35 mm. Compatible avec le filetage du fond de boîtier Cartier d'origine (tête cruciforme ou plate, selon le lot).
Modèles compatibles : Références de boîtier Cartier Ballon Bleu 42 mm, y compris, mais sans s'y limiter : W69012Z4 (acier), W69016Z4 (bicolore), W6920085 (or rose).
Mouvements compatibles : Calibre Cartier 3003 (basé sur ETA 2892‑A2), 3284 (automatique), 3754, etc.
Quantité : Jeu de 8 vis – suffisant pour remplacer toutes les vis fixant le fond d'un boîtier Ballon Bleu de 42 mm (qui utilise généralement 8 vis).
Fonction : Fixer le boîtier vissé au boîtier central, en comprimant le joint pour obtenir une étanchéité à 100 m.
⚠️ Choix du tournevis crucial : utilisez uniquement un tournevis cruciforme de précision PH000 (ou au moins PH00). Un embout trop grand endommagera la fente cruciforme ; un embout trop petit risque de glisser et d’abîmer le logement. Les outils Bergeon ou Wiha sont recommandés.
⚠️ Type de frein-filet : Utilisez uniquement le Loctite 222 à faible résistance (violet). Un frein-filet à haute résistance rendra tout retrait ultérieur impossible sans endommager le filetage de la vis ou du boîtier.
⚠️ Ne pas trop serrer : le joint torique assure l’étanchéité ; les vis doivent simplement maintenir le boîtier en place sans jeu. Un serrage excessif risque de casser la tête de vis ou d’endommager le filetage du boîtier.
⚠️ Résistance à l'eau : Après le remplacement des vis, effectuez toujours un test de pression professionnel (3–5 bar).
⚠️ Confirmation de longueur : La longueur du filetage pour la Ballon Bleu 42 mm est de 1.0 mm. Une vis plus longue risque de buter ou d’endommager le mouvement.
Q1 : J’ai perdu une seule vis. Puis-je en acheter une seule ?
R : Ce produit est vendu par lot de 8, et non à l'unité. Vous pouvez toutefois conserver les 7 restantes comme pièces de rechange. Les vis Cartier d'origine sont également fournies par lots ; il est difficile de se procurer des vis à l'unité.
Q2 : Après l’installation, la montre échoue au test d’étanchéité (bulles sur le bord du fond du boîtier). Les vis sont-elles défectueuses ?
R : Pas nécessairement. Les fuites d'eau sont le plus souvent dues à un joint torique usé ou manquant, à un manque de graisse silicone ou à un serrage incorrect. Vérifiez le joint, appliquez de la graisse neuve et serrez les vis uniformément en étoile.
Q3 : Puis-je me passer d'utiliser du frein-filet ?
A : Fortement déconseillé. Les vis sont soumises aux vibrations lors de l'utilisation. Sans frein-filet, elles peuvent se desserrer lentement, ce qui entraîne un desserrage du fond du boîtier et des infiltrations d'eau. Un frein-filet à faible résistance empêche le desserrage tout en restant amovible.
Expédition rapide dans le monde entier sous 3 jours ouvrables.
Prix compétitifs sur les calibres Seiko/Hattori.
Plus de 3,000 XNUMX mouvements et pièces de montres en stock.
Approuvé par les horlogers du monde entier.
Assistance personnalisée en matière d'approvisionnement via [email protected] ou WhatsApp +86 18620212114.
