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Questa è una molla di carica generica di alta qualità, progettata specificamente per i movimenti automatici di manifattura Cartier Calibro 1904 MC e 1904-PS MC. Introdotto nel 2010, il calibro 1904 MC è stato uno dei primi calibri automatici interamente realizzati internamente da Cartier, e prende il nome dal primo orologio da polso Cartier per Santos Dumont del 1904.
Misura 25.6 mm (11½‴) di diametro, 4 mm di spessore ed è composto da 186 parti e 27 rubini. Il movimento presenta un innovativo sistema a doppia cannache offre una coppia costante per una riserva di carica di circa 48 ore, garantendo al contempo la precisione cronometrica per periodi di funzionamento prolungati.
Informazioni sul calibro 1904 MC: Il 1904 MC è uno dei primi calibri automatici interamente di manifattura Cartier, sviluppato e prodotto nella loro manifattura di La Chaux-de-Fonds. Prende il nome dal 1904, anno in cui Cartier creò il primo orologio da polso moderno per l'aviatore brasiliano Alberto Santos-Dumont. Il calibro debuttò nel Calibro di Cartier collezione, successivamente ampliata a Drive de Cartier, Ronde de Cartier e altre linee.
Sistema a doppia cannaLa caratteristica tecnica distintiva del movimento MC del 1904 è la sua configurazione a doppio bariletto, in cui due bariletti lavorano in parallelo per mantenere una coppia della molla di carica bilanciata per periodi di funzionamento prolungati. Questo design migliora significativamente la stabilità della precisione, evitando il calo di coppia tipico dei calibri a bariletto singolo nella parte finale della riserva di carica.
Specifiche tecnicheFrequenza 28,800 alternanze/ora (4 Hz), 27 rubini, 186 componenti, bilanciere antimagnetico in Glucydur, spirale piatta in Nivarox, protezione antiurto Incabloc, riserva di carica di circa 48 ore.
D1: Il mio orologio Cartier modello 1904 necessita sempre della sostituzione della molla motrice durante la manutenzione?
R: Non sempre. Se l'orologio non mostra cali di riserva di carica, l'ampiezza è normale (260°–300°) e la carica è fluida, la sostituzione potrebbe non essere necessaria. Tuttavia, per i movimenti con più di 8-12 anni, molti orologiai raccomandano la sostituzione preventiva di entrambe le molle di carica per garantire la stabilità a lungo termine ed evitare il rischio di rottura.
D2: Questa molla principale generica fornisce la stessa curva di coppia dell'originale?
A: Questo prodotto è progettato per fornire una curva di coppia che si avvicina il più possibile a quella originale, al fine di mantenere l'equilibrio tra i due bariletti. Dopo l'installazione, un professionista può verificarne le prestazioni controllando l'ampiezza (obiettivo 270°–310° a carica completa) e la cadenza giornaliera: se rientra nelle tolleranze di fabbrica Cartier, la sostituzione è riuscita.
D3: Posso rimuovere e reinstallare la molla principale se commetto un errore?
A: Sconsigliato. Una volta compressa e inserita nel barilotto, la molla principale subisce una microdeformazione elastica nei punti di contatto tra le spire interne ed esterne. Riutilizzarla è rischioso: è molto più probabile che si sposti o si rompa. Installarla sempre correttamente al primo tentativo.
D4: Ho davvero bisogno di due molle principali? Posso sostituirne solo una?
A: Il sistema di carica automatica della MC 1904 si basa sull'equilibrio della coppia tra i due bariletti. Le differenze di elasticità tra una molla nuova e una vecchia causano un carico non uniforme sulla ruota intermedia, accelerando l'usura e compromettendo la stabilità. Si raccomanda vivamente di sostituire entrambe le molle contemporaneamente per ottenere prestazioni ottimali.
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