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Questa è una guarnizione generica per la lunetta (O-ring) progettata per il Rolex Daytona referenza 116520, con dimensioni di 32.3 × 0.6 × 0.6 mm, realizzata in nylon. Installata tra la lunetta fissa e la cassa, questa guarnizione garantisce una tenuta stagna e un'ammortizzazione, assicurando un perfetto accoppiamento della lunetta e mantenendo l'impermeabilità. La sostituzione della guarnizione originale, quando si usura, si indurisce o si danneggia, ripristina il corretto posizionamento della lunetta e la tenuta stagna.
Materiale in nylon : resistente all'usura, all'invecchiamento e alla corrosione per una tenuta di lunga durata.
Design con O-ring – Sezione trasversale circolare standard per una tenuta e un'ammortizzazione uniformi.
Dimensioni precise : 32.3×0.6×0.6 mm, specificamente per la costruzione della lunetta del Daytona da 40 mm.
Ripristina la funzionalità : sostituisce le guarnizioni usurate per eliminare l'allentamento della ghiera e ripristinare la tenuta stagna.
Ricambio generico aftermarket – Non originale ma pienamente compatibile con il modello 116520.
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Modello compatibile | Rolex Daytona 116520 (cassa Oyster da 40 mm) |
| Tipo | Guarnizione della ghiera (O-ring) |
| Forma | O-ring |
| Dimensioni | 32.3 mm × 0.6 mm × 0.6 mm |
| Materiale | Nylon |
| Funzione | Guarnizioni e cuscinetti tra la lunetta e la cassa |
Sostituzione delle guarnizioni della lunetta usurate o danneggiate sul Rolex Daytona 116520.
Ripristino dell'impermeabilità e del corretto posizionamento della ghiera durante interventi di assistenza o manutenzione.
Adatto alla linea Daytona con cassa Oyster da 40 mm.
1. Questa guarnizione della lunetta è originale Rolex?
No. Si tratta di un ricambio generico non originale, ma pienamente compatibile con il modello 116520.
2. Come faccio a sapere se la guarnizione deve essere sostituita?
Se la ghiera risulta allentata, presenta delle fessure o se si notano infiltrazioni d'acqua o polvere sotto di essa, è probabile che la guarnizione sia usurata o danneggiata.
3. Come lo installo?
Posiziona la guarnizione piatta nella scanalatura della cassa senza ruotarla, quindi premi nuovamente la ghiera. Verifica che aderisca perfettamente.
4. In che modo il nylon si differenzia dalla gomma?
Il nylon ha una minore deformazione permanente da compressione e resiste all'indurimento nel tempo, il che lo rende ideale per applicazioni di precisione a pressione. Anche le guarnizioni originali della lunetta Rolex sono spesso in nylon.
5. È necessario eseguire un test di resistenza all'acqua dopo l'installazione?
Sì, si consiglia un test di resistenza all'acqua per garantire le prestazioni conformi alle specifiche di fabbrica (in genere 100 m).
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