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Si tratta di una ruota di scappamento originale progettata per il movimento a carica automatica Omega Calibro 9300 , con codice articolo 7229300A30039 . La ruota di scappamento è un componente fondamentale del sistema di scappamento Co-Axial, responsabile della trasmissione dell'energia dal treno di ingranaggi al bilanciere e del controllo del rilascio regolare di energia.
Questo prodotto è un ricambio originale Omega , nuovo di zecca , ed è la scelta ideale per sostituire i componenti usurati durante la manutenzione o la riparazione del movimento 9300.
Ricambio originale Omega – Prodotto originale di fabbrica, realizzato in Svizzera, garantisce una vestibilità perfetta e la massima qualità.
Nucleo di scappamento coassiale : tecnologia Omega esclusiva che riduce l'attrito, prolunga gli intervalli di manutenzione e migliora la precisione e la stabilità.
Movimento compatibile – Progettato esclusivamente per il calibro automatico Omega 9300 (cronografo, ruota a colonne).
Nuovo di zecca – Articolo mai usato, proveniente da stock di fabbrica, senza segni di usura o deformazioni.
Ingegneria di precisione : materiali e geometrie speciali per una trasmissione e un rilascio di potenza efficienti.
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Nome parte | Ruota di scappamento |
| Numero d'identificazione | Omega 7229300A30039 |
| Movimento compatibile | Omega Calibro 9300 automatico coassiale |
| Tipo | Originale (di fabbrica) |
| Origin | Svizzera |
| Funzione | Nucleo di scappamento coassiale: regola il rilascio di energia al bilanciere. |
| Condizioni dell'oggetto | Nuova maglia |
1. Si tratta di una ruota di scappamento Omega originale?
Sì. Si tratta di un ricambio originale Omega, codice 7229300A30039 per il calibro 9300, non una copia di terze parti.
2. A quali movimenti si adatta questa ruota di scappamento?
È progettato per i movimenti automatici coassiali Omega Calibro 9300. La famiglia 9300 comprende i calibri 9300, 9301, 9303 ecc. (con finiture/materiali diversi) – la ruota di scappamento è comune. Non compatibile con i calibri 8500, 8900 o altri calibri diversi dal 9300.
3. Come posso capire se la ruota di scappamento ha bisogno di essere sostituita?
Sintomi: grave errore di precisione o arresto; rumori insoliti provenienti dallo scappamento; durante la manutenzione, usura visibile, deformazione o contaminazione non pulibile. Si consiglia di consultare tecnici qualificati Omega.
4. A cosa devo prestare attenzione durante l'installazione?
La ruota di scappamento deve essere allineata con precisione alla leva di scappamento e al bilanciere. Pulire accuratamente il treno degli ingranaggi, assicurarsi che entrambi i perni si inseriscano nei rubini e applicare i lubrificanti specifici secondo il manuale tecnico Omega. L'installazione da parte di un professionista è obbligatoria.
5. Perché la ruota di scappamento coassiale è più costosa?
Gli scappamenti coassiali richiedono una precisione di fabbricazione estremamente elevata e una speciale finitura superficiale che va ben oltre quella dei tradizionali scappamenti a leva svizzeri. Omega controlla la fornitura di ricambi originali, il che si traduce in costi più elevati. I vantaggi includono intervalli di manutenzione più lunghi e una stabilità di marcia superiore.
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