Ponticello leva di regolazione Rolex 2235-231

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Ürün Açıklaması

Il ponticello della leva di regolazione Rolex 2235-231 è un componente originale di fabbricazione svizzera per il movimento automatico Rolex Calibro 2235. Questo ponticello fa parte del meccanismo di carica senza chiave e, insieme alla leva di regolazione, controlla il pignone scorrevole per un passaggio fluido e preciso tra la modalità di carica e quella di regolazione dell'ora.

Caratteristiche e funzioni

  • Ricambio originale Rolex – componente autentico di fabbricazione svizzera per il calibro 2235

  • Componente senza chiave – funziona con la leva di regolazione per controllare il pignone scorrevole

  • Progettato con precisione – realizzato secondo le rigorose specifiche di Rolex.

  • Ricambio diretto : progettato per la manutenzione e il restauro professionali.

Specifiche

  • Codice articolo : 2235-231

  • Movimento compatibile : Calibro Rolex 2235 (automatico, Datejust/Oyster Perpetual)

  • Tipo di parte : Ponticello leva di regolazione (componente per sistema di avviamento senza chiave)

  • Origine : Svizzera (ricambio originale Rolex)

  • Condizione : Nuovo di zecca / Nuovo, rimanenza di magazzino (NOS)

Applicazioni

  • Assistenza e revisione dei movimenti Rolex Calibro 2235

  • Riparazione senza chiave : sostituzione dei cavi usurati o danneggiati

  • Restauro dei modelli Datejust e Oyster Perpetual

  • Adatto ad orologiai professionisti e centri di assistenza autorizzati.

DOMANDE FREQUENTI

1. Si tratta di un ricambio originale Rolex?

Sì, si tratta di un ricambio originale Rolex (codice 2235-231), prodotto in Svizzera. Non è un componente aftermarket o generico.

2. Con quali movimenti è compatibile questo ponticello della leva di regolazione?

Questo componente è progettato specificamente per il movimento Rolex Calibro 2235. Si prega di verificare il calibro del proprio movimento prima di effettuare l'ordine.

3. Qual è la funzione del ponticello della leva di regolazione?

Il ponticello della leva di regolazione è un componente del meccanismo di carica che fornisce tensione e posizionamento alla leva di regolazione, consentendo un passaggio fluido tra la modalità di carica e quella di regolazione dell'ora.

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