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Questo è un blocco bobina originale Ronda OEM progettato per i movimenti al quarzo 505 e 515. Funge da nucleo elettromagnetico del motore passo-passo, convertendo gli impulsi elettrici provenienti dal circuito stampato in una precisa forza magnetica per azionare il treno di ingranaggi e le lancette. Questo componente nuovo di vecchia produzione (NOS) è direttamente intercambiabile e offre una soluzione semplice per ripristinare la funzionalità del movimento senza sostituire l'intero calibro. È inoltre compatibile con i calibri Ronda 507, 513 e 517.
Ricambio originale Ronda – Qualità OEM, non una copia, garantisce un montaggio perfetto e un'affidabilità ottimale.
Nucleo del motore passo-passo : converte gli impulsi elettrici in forza magnetica per azionare il rotore e il treno di ingranaggi.
Sostituzione diretta : stessa interfaccia e stessi fori di montaggio dell'originale; non è necessaria alcuna modifica.
Ampia compatibilità : compatibile anche con i calibri Ronda 507, 513 e 517.
Riparazione economicamente vantaggiosa : sostituire una bobina difettosa costa meno che sostituire l'intero movimento.
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Calibri compatibili | Ronda 505, 515 (anche 507, 513, 517) |
| Tipo | Ricambio originale OEM (nuovo, rimanenza di magazzino) |
| Funzione | Bobina del motore passo-passo |
| Ruolo principale | Converte gli impulsi elettrici in forza magnetica per la misurazione del tempo |
| Installazione | Sostituzione diretta della bobina originale |
Movimenti al quarzo Ronda 505 (in genere a tre lancette o a due lancette con datario)
Movimenti al quarzo Ronda 515 (funzionalità simili)
Compatibile con i calibri Ronda 507, 513 e 517
Per i movimenti che si sono arrestati a causa di circuito aperto, cortocircuito, corrosione da umidità o danni fisici alla bobina
Ideale per gli orologiai durante interventi di manutenzione o riparazione, per una rapida sostituzione.
1. Si tratta di una bobina Ronda originale?
Sì. Si tratta di un ricambio originale OEM nuovo di vecchia produzione, non di una copia di terze parti.
2. Come faccio a capire se la bobina deve essere sostituita?
Sintomi tipici: il movimento non funziona con una batteria nuova. Misurare la resistenza della bobina con un multimetro: il valore normale è compreso tra diverse centinaia e duemila ohm. Una lettura infinita (circuito aperto) o una deviazione significativa indicano una bobina difettosa.
3. A cosa devo prestare attenzione durante l'installazione?
Scollegare prima la batteria. Allineare la bobina con i perni di posizionamento, assicurandosi un buon contatto con il circuito stampato. Utilizzare pinzette non magnetiche ed evitare l'elettricità statica. Il rotore dovrebbe girare liberamente dopo l'installazione. Si consiglia l'intervento di un professionista.
4. Questa bobina è compatibile con tutte le sottovarianti del modello 515?
La famiglia Ronda 515 (ad esempio, 515.111, 515.222) in genere condivide lo stesso modulo di resistenza. Le resistenze 505 e 515 sono identiche e la compatibilità si estende anche ai modelli 507, 513 e 517. In caso di dubbi, confrontate l'aspetto con quello della vostra resistenza originale.
5. La sostituzione della bobina richiede una ricalibrazione?
No. La precisione dell'orologio è determinata dal cristallo di quarzo sul circuito stampato. La sostituzione della bobina non influisce sulla frequenza; è sufficiente verificare che la lancetta dei secondi si muova senza intoppi. Un controllo con una macchina per la misurazione del tempo è facoltativo.
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