Sì, puoi sostituire la corona dell'orologio da solo se il perno, il tubo della corona e il movimento sono ancora in buone condizioni. La maggior parte degli interventi di base richiede circa 30-60 minuti con la corona di ricambio giusta, un portautensili, un apricassa e una superficie di lavoro pulita.
In questa guida, ti mostreremo come sostituire la corona di un orologio, come scegliere la giusta dimensione della corona, quando una corona a vite richiede particolare attenzione e quando la sostituzione della corona di un orologio Rolex è meglio affidarla a un professionista.
Hai bisogno di aiuto per trovare il pezzo giusto? Soflypart offre corone a pressione, corone a vite, tubi per corona, steli e strumenti per la riparazione di orologi, adatti a molte delle più comuni sostituzioni di corone per orologi da polso.
Per sostituire la corona di un orologio, rimuovere il perno di carica, togliere la vecchia corona, provare a inserire la corona di ricambio, fissarla correttamente e controllare ogni posizione della corona prima di richiudere la cassa.
Prima di iniziare, preparate una superficie di lavoro pulita. La corona di un orologio è talmente piccola che può scomparire con un solo urto, quindi evitate di lavorare su tappeti o su una scrivania ingombra.
Per la maggior parte delle operazioni di sostituzione della corona di un orologio, preparate i seguenti strumenti e componenti:
La corona di ricambio di un orologio deve corrispondere non solo alla dimensione esterna. Prima di ordinarla, verifica queste tre misure:
Se non sei sicuro di quale corona di ricambio sia adatta alla cassa o al movimento del tuo orologio, inizia controllando il diametro esterno della corona, l'attacco del perno e il passo della filettatura. Soflypart offre corone di ricambio, perni di carica, tubi per la corona e strumenti per la riparazione di orologi, così puoi trovare i componenti principali per la riparazione in un unico posto invece di ordinarli da diversi fornitori.
Apri il fondello e individua il punto di rilascio della corona sul movimento. Di solito si tratta di un piccolo pulsante, una leva o una vite vicino al punto di inserimento della corona.
Premete o allentate delicatamente la corona tirandola verso l'esterno. Il gambo dovrebbe sfilarsi senza sforzo. Lavorate sopra un vassoio per componenti in modo che il gambo non rimbalzi via. Se gliene viene data l'occasione, lo farà.
Tieni fermo lo stelo in un portapunte e lascia scoperta l'estremità della corona. Se la corona ha una filettatura destrorsa standard, ruotala in senso antiorario.
Dopo la rimozione, ispezionare la filettatura dello stelo con una lente d'ingrandimento:
Una nuova corona non risolverà il problema di un perno danneggiato. Se il perno è usurato, ordina insieme alla corona anche un perno di ricambio compatibile.
Se stai lavorando su un calibro al quarzo o automatico e desideri una procedura specifica per il tuo tipo di movimento, questa guida su come rimuovere la corona e il perno di carica dell'orologio illustra in dettaglio tutte e tre le tipologie.
Installare prima la nuova corona a mano. Non utilizzare adesivi o frenafiletti durante la prova di montaggio.
Reinserisci il perno nel movimento e verifica l'altezza della corona rispetto alla cassa. La corona dovrebbe aderire alla cassa senza sfregare. Se sporge troppo, potrebbe essere necessario accorciare il perno. Se è troppo incassata, l'altezza della corona o l'accoppiamento del tubo potrebbero essere errati.
Questa prova a secco evita di incollare il pezzo sbagliato. È l'equivalente, nel campo della riparazione di orologi, del detto "misura due volte, taglia una sola".
Fissare la corona in base alla sua costruzione:
Lascia che la corona polimerizzi per tutto il tempo indicato dal produttore dell'adesivo o del frenafiletti. Non avere fretta in questa fase. Una corona che si sposta anche solo leggermente può risultare storta ogni volta che si imposta il tempo.
Prima di installare una corona a vite, pulire la filettatura del tubo della corona con un pezzo di legno. Sporco, residui di sigillante essiccato o trucioli di metallo possono rendere la corona ruvida al tatto e danneggiare la filettatura.
Con lo stelo in posizione, allineare la corona perpendicolarmente al tubo e ruotarla in senso orario esercitando una leggera pressione. Dovrebbe iniziare senza intoppi. Se si inclina, gratta o si blocca, fermarsi e svitarla.
Per gli orologi subacquei o qualsiasi orologio con certificazione di resistenza all'acqua, eseguire un test di pressione dopo l'installazione. La corona a vite fa parte del sistema di tenuta, ma non garantisce che la tenuta sia ancora efficace.
Dopo aver installato la corona, verificare ogni posizione prima di chiudere la cassa:
Se una qualsiasi posizione risulta allentata, appiccicosa o bloccata, rimuovere e reinserire il perno. Eseguire questa operazione prima di richiudere il fondello.
La corona del tuo orologio deve essere sostituita se gira a vuoto, non si blocca, risulta allentata sul perno o presenta crepe visibili, ruggine o guarnizioni mancanti.
Girando la corona non succede nulla. Le lancette non si muovono, la data non cambia e la carica sembra un'operazione a vuoto. Questo quasi sempre significa che la filettatura interna della corona si è consumata. La corona gira, ma non fa più presa sul perno.
Una corona a vite che non si avvita completamente è un problema serio. Il tuo orologio non è più impermeabile, punto e basta. Questo è un problema comune negli orologi subacquei sottoposti a un uso intensivo, dove la filettatura del tubo della corona si usura gradualmente a causa dei ripetuti cicli di avvitamento e svitamento.
Il danno fisico è la ragione più ovvia per sostituire una corona dentale. Una corona incrinata può ancora funzionare temporaneamente, ma il cedimento strutturale peggiorerà e la tenuta della guarnizione sarà già compromessa.
Prima di acquistare una corona di ricambio per l'orologio, ispezionate separatamente la corona e il perno:
Un perno di corona compatibile per orologi costa spesso solo pochi dollari: vale la pena sostituirlo preventivamente in caso di dubbi.
La sostituzione fai-da-te della corona è una delle riparazioni più economiche in orologeria. Ecco come si suddividono i costi:
Opzione di sostituzione | Costo stimato | Ideale per |
Fai da te (solo i pezzi) | $ 6- $ 80 | Appassionati con strumenti di base |
Negozio locale di riparazione orologi | $ 50- $ 150 | Orologi standard |
Centro servizi del marchio | $ 150– $ 400+ | Riparazioni di lusso/in garanzia |
Centro assistenza Rolex (RSC) | $ 300– $ 400+ | Ricambi originali Rolex |
Fonti: QuickJewelryRepairs (a partire da 55 dollari), guida alla riparazione Shinola (sostituzione della corona a 40 dollari), dati sui costi di riparazione degli orologi su Yelp.
Per la maggior parte degli hobbisti, i soli componenti – corona più guarnizione – costano ben meno di 30 dollari. Questo è il vero vantaggio del fai-da-te: non solo si risparmia sulla manodopera, ma si impara anche un'abilità che si potrà riutilizzare.
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La sostituzione della corona di un Rolex non è un'operazione semplice. Il sistema è più complesso rispetto a quello di un orologio standard e alcuni dettagli possono cogliervi di sorpresa se non siete preparati.
A differenza della maggior parte degli orologi in cui la corona si avvita direttamente sul perno, Rolex utilizza un tubo della corona Triplock o Twinlock : un tubo metallico separato, pressato nella cassa, sul quale la corona si avvita esternamente. Quando si sostituisce una corona Rolex, è fondamentale controllare prima le condizioni del tubo. Un tubo usurato o danneggiato impedisce alla corona di sigillare correttamente, indipendentemente dalla qualità della corona di ricambio.
Le riparazioni presso i centri assistenza ufficiali Rolex per interventi relativi alla corona hanno in genere un costo di 300-400 dollari o più . Componenti di alta qualità di terze parti possono ridurre significativamente questo costo per gli orologi fuori garanzia. Consulta Soflypart per trovare ricambi Rolex generici compatibili.
Le dimensioni della corona variano a seconda del modello Rolex. Punti di riferimento comuni:
Verificate sempre il vostro specifico numero di riferimento: possono esserci variazioni all'interno delle stesse famiglie di modelli a seconda degli anni di produzione.
Rivolgetevi a un professionista se: l'orologio è ancora in garanzia, il tubo della corona è danneggiato e necessita di essere pressato (questo richiede un attrezzo specifico e una precisione elevata) , oppure il movimento stesso è stato danneggiato dall'umidità. La sostituzione della corona su un orologio fuori garanzia con tubo intatto è fattibile anche da soli.
Porta il tuo orologio da un professionista se è in garanzia, se il tubo della corona è danneggiato, se è entrata acqua nella cassa o se non ti senti a tuo agio nell'aprire una corona a vite.
Non iniziare il lavoro fai-da-te se riscontri uno qualsiasi di questi problemi:
Utilizzate il valore dell'orologio e il rischio di riparazione come punto di partenza:
Valore dell'orologio | Scelta migliore | Perché |
Sotto $ 500 | Solitamente adatto al fai da te | I componenti hanno un costo contenuto e il valore formativo è elevato. |
$ 500- $ 1,000 | Dipende dal tipo di corona | Le protesi a spinta sono più facili da lavorare; le corone avvitate richiedono maggiore attenzione. |
Più di $ 1,000 | Solitamente professionale | Il rischio di danni causati dall'acqua o di perdita di valore è maggiore. |
Rolex / Orologio subacqueo di lusso | Consigliato professionale | Testa, tubo, guarnizione e test di pressione: tutti questi aspetti sono importanti. |
Un buon passaggio intermedio è una prova a secco. Ordina la corona e lo stelo di ricambio, verifica l'aderenza senza adesivo e procedi solo se la corona si posiziona correttamente e tutte le posizioni funzionano.
La sostituzione della corona di un orologio è un'operazione gestibile se si sceglie la corona corretta, si effettua una prova di montaggio prima di fissarla definitivamente e si sa quando è necessario un test di impermeabilità professionale. Per la sostituzione di base della corona di un orologio da polso, i controlli principali sono semplici: dimensione della corona, adattamento del perno, passo della filettatura, condizioni del tubo della corona e condizioni della guarnizione.
Il fai-da-te è una buona opzione per molti orologi standard. Per gli orologi Rolex, gli orologi subacquei, le riparazioni in garanzia o qualsiasi orologio con umidità all'interno della cassa, rivolgersi a un professionista è la scelta più sicura.
Se conosci già la dimensione della corona o il riferimento del movimento del tuo orologio, Soflypart può aiutarti a trovare corone , perni, tubi per corona e strumenti per la riparazione di orologi in un unico posto. Sfoglia la collezione di corone, confronta le specifiche e contatta l'assistenza se hai bisogno di aiuto per trovare il ricambio giusto prima di ordinare.
No. Il diametro esterno è solo una delle misure. Bisogna anche verificare la compatibilità con lo stelo, la dimensione del maschio, il passo della filettatura, l'altezza della corona e lo stile del tubo. Una corona può sembrare corretta dall'esterno ma non essere adatta durante l'installazione.
Una corona a vite nuova potrebbe risultare leggermente rigida al tatto a causa della compressione della guarnizione. Tuttavia, un movimento difficoltoso, impuntamenti o una filettatura irregolare non sono normali. Fermatevi e controllate il tubo della corona prima di danneggiare la filettatura.
Sì. Qualsiasi intervento sulla corona può influire sull'impermeabilità, poiché la corona, il tubo e la guarnizione fanno parte del sistema di tenuta. Sostituisci le guarnizioni danneggiate ed esegui un test di pressione se l'orologio è adatto al nuoto, alle immersioni o all'esposizione quotidiana all'acqua.
Le corone Triplock presentano solitamente tre punti sotto la corona Rolex. Le marcature Twinlock variano a seconda del materiale e dell'anno di produzione, quindi non affidatevi solo ai "due punti". Verificate il riferimento della cassa, il riferimento della corona e la generazione del modello prima di ordinare una corona di ricambio.
Sì, se la corona, il tubo e il perno sono ancora in buone condizioni. Sostituire solo la guarnizione dell'orologio può risolvere alcuni problemi di impermeabilità, ma non ripara filettature usurate, un perno piegato o un tubo della corona danneggiato.