これは、ジャガー・ルクルト キャリバー925自動巻きムーブメント用の高品質な汎用主ゼンマイキットです。主ゼンマイ、スチール製アンクル、脱進機車が含まれています。摩耗したムーブメント部品の修理または交換用に設計されており、パワーリザーブと計時精度を効果的に回復します。このキットは、シリコン脱進機バージョンのキャリバー925ムーブメントには対応していませんのでご注意ください。
コンプリートキット– 主ゼンマイ、スチール製パレットフォーク、脱進機を含む – キャリバー925ムーブメントによく見られる故障に対するワンストップソリューションです。
高品質スチール製脱進機– パレットフォークと脱進車は、耐摩耗性と効率的な動力伝達のために硬化ステンレス鋼で作られています。
標準主ゼンマイ– 安定したトルクを発揮し、キャリバー925の約40時間のパワーリザーブに対応します。
シリコンバージョンには対応していません– 従来の金属脱進機925ムーブメント用に設計されています。シリコン脱進機バージョン（例：キャリバー925/2）には適合しません。
費用対効果の高い修理– 純正部品よりも手頃な価格の代替手段を提供します。
| Details | |
|---|---|
| 互換性のあるムーブメント | ジャガー・ルクルト キャリバー925（伝統的な金属製脱進機バージョン） |
| キットの内容 | 主ゼンマイ×1、鋼製アンクル×1、鋼製脱進機×1 |
| 主ゼンマイ幅 | 約1.10mm |
| 主ゼンマイの厚さ | 約0.11mm |
| 主ゼンマイの長さ | 約280mm |
| パワーリザーブ | 約40時間（オリジナルと同じ） |
| 脱進機の材質 | 硬化ステンレス鋼 |
| パレットフォークの材料 | 硬化ステンレス鋼 |
| 互換性がない | キャリバー925シリコン脱進機バージョン（例：キャリバー925/2） |
| Origin | OEM仕様に基づいて製造（非純正品） |
| 状態 | 真新しい |
パワーリザーブの低下や、主ゼンマイの劣化または破損による停止などの不具合を抱えるジャガー・ルクルト製キャリバー925ムーブメントの修理。
摩耗または損傷したスチール製パレットフォークと脱進機用ホイールを交換し、脱進機の精度を回復します。
伝統的な金属製脱進機を備えたキャリバー925搭載時計（例：一部のレベルソモデル）に適しています。
キャリバー925/2などのシリコン脱進機搭載モデルには適していません。
1. これはジャガー・ルクルトの純正部品ですか？
いいえ。これは高品質の汎用交換キットであり、純正品ではありませんが、寸法と仕様はCaliber 925の規格に準拠して製造されており、摩耗した純正部品と直接交換できます。
2. 自分のムーブメントが金属製脱進機バージョン（シリコン製ではない）かどうかを確認するにはどうすればよいですか？
パレットフォークを確認してください。従来の鋼鉄製フォークは銀白色で金属光沢がありますが、シリコン製フォークは通常、濃い灰色または黒色で、滑らかで非金属的な外観をしています。また、シリコン製バージョン（キャリバー925/2）は2015年頃に登場しました。ご不明な点がある場合は、時計技師にご相談ください。
3. このキットの主ゼンマイには潤滑油が必要ですか？
はい。ゼンマイを取り付ける前に、香箱の内壁に専用のゼンマイグリース（例：メビウス8200）を少量塗布し、軸に注油してください。アンクルと脱進機にも、専用の脱進機オイルで適切な潤滑が必要です。JLCキャリバー925の技術ガイドを参照してください。
4. インストール時に特別な注意を払うべき点は何ですか？
パレットフォークと脱進機ホイールは細心の注意を払って取り扱い、両方の軸が宝石に正しく収まるようにしてください。作業面に傷がつかないよう、帯電防止プラスチック製のピンセットを使用してください。キャリバー925脱進機はクリアランスと潤滑に非常に敏感なため、経験豊富な時計技師による専門的な取り付けを強くお勧めします。
3営業日以内に世界中に迅速に発送します。
セイコー/服部キャリバーの競争力のある価格。
3,000 個以上の時計のムーブメントと部品を在庫しています。
世界中の時計職人から信頼されています。
[email protected]または WhatsApp +86 18620212114を通じて、個別の調達サポートをご利用いただけます。
