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この巻き上げピニオンとクラウンホイールアセンブリは、参照番号 7223201A9999 に対応し、オメガの自動巻きクロノグラフムーブメント 3201、3303、および 3313 用に設計されています。
これらの部品は手巻きシステムにとって非常に重要であり、リューズの回転を主ゼンマイの張力に伝達します。摩耗、滑り、噛み合いの問題により巻き上げ性能が低下した場合は、通常、交換が必要になります。
ムーブメントのオーバーホールや精密サービスを行うプロの時計職人に適しています。
オメガ3300シリーズムーブメントについて
オメガのキャリバー3301、3303、3313は、名高いフレデリック・ピゲ1285/1185アーキテクチャをベースにした自動巻きクロノグラフムーブメントです。主な仕様は以下のとおりです。
| 製品仕様 | Details |
|---|---|
| キャリバー | 3201、3303、3313 |
| タイプ | 自動巻きクロノグラフ |
| ベース（Base） | フレデリック・ピゲ 1285/1185 |
| 周波数 | 28,800振動/時（4Hz） |
| 宝石 | 31～33（口径による） |
| 特長 | コラムホイール式クロノグラフ、コーアクシャル脱進機（3313） |
巻き上げピニオンまたはクラウンホイールの摩耗の兆候：
リューズが巻き上げ機構にかみ合わずに回転する（滑り）。
巻き上げる際に、ゴリゴリとした感触やざらつきを感じることがあります。
手巻き時にカチッという音や針飛びを感じる
時計の巻き上げが難しい
手巻きはできるが、感触が不安定だ。
正しい巻き方：
リューズを反時計回りに回して緩めます（ねじ込み式リューズの場合）。
リューズを時計回りに回して巻き上げ位置にします。
完全に巻き上げるには、約20～30回転させる必要がある。
過度の力を加えないでください。抵抗が増したら止めてください。
重大な警告オメガ3300シリーズは、複雑なコラムホイール式クロノグラフムーブメントです。これらの部品を交換するには、自動巻きモジュールとキーレス機構を完全に分解する必要があります。専門業者による取り付けを強くお勧めします。
必要なツール：
非金属製ピンセット
ドライバー（1.20mm、1.40mm、1.60mm）
ムーブメントホルダー
ルーペまたは顕微鏡（10倍推奨）
ロディコ クリーニングパテ
適切な時計用オイル（メビウス9010、HP 1300）
ステップバイステップのインストール：
ステップ1：動作の準備
時計ケースからムーブメントを取り出す
針と文字盤を取り外します
キーレスワークスにアクセスするには、自動モジュールを取り外してください。
巻き上げピニオンとクラウンホイールは文字盤側に配置されています。
ステップ2：古い部品を取り外す
設定レバースプリングとデテントスプリングを取り外します。
非金属製のピンセットを使用して、古い巻き上げピニオンを支点から慎重に持ち上げます。
クラウンホイールをピボットから取り外します。
再インストール時の向きに注意してください。
ステップ3: 検査と清掃
キーレス機構にゴミや古いグリースが付着していないか点検してください。
ピボット部分をロディコで清掃し、古いオイルやゴミを取り除きます。
新しい部品の歯が破損していないことを確認してください。
ステップ4：新しいコンポーネントをインストールする
新しい純正オメガのクラウンホイールをピボットに取り付けます。
新しい巻き上げピニオンをその支点に取り付けます。
両方の部品が互いに適切に噛み合うことを確認してください。
車輪は自由に回転するが、遊びは最小限であるべきである。
ステップ 5: 潤滑
ピボットポイントにメビウス9010を適用します
歯の接触点に少量のモービウスHP 1300を塗布する
過剰な潤滑を避ける
ステップ 6: 再組み立てとテスト
設定レバースプリングとデテントスプリングを再度取り付けます。
自動モジュールを再インストールします
手巻きのテスト：リューズを時計回りに回してください。一定の抵抗感があり、スムーズに回せるはずです。
巻き上げ中にリューズが滑ったり、ずれたりしないことを確認してください。
重要事項：
巻き上げピニオンはクラウンホイールと連動して作動するため、両方とも同時に交換する必要があります。
これらの部品は3300シリーズ専用であり、ETA 7750または2892の部品とは互換性がありません。
移動サービスの経験がない方は、専門業者による設置を強くお勧めします。
巻き上げピニオン／クラウンホイールの故障によく見られる症状：
| 症状 | 考えられる原因 |
|---|---|
| リューズは巻き上げなくても回転する | 巻き上げピニオンまたはクラウンホイールの歯が欠けている |
| 巻き上げがざらざらしたり、ザラザラしたりする感じがする | 機構内の歯の摩耗または異物 |
| 巻き上げ中にカチカチ音がする、または音飛びする | 歯が折れたり欠けたりした |
| 巻き取りにくい | 部品間の摩耗した接触 |
| クラウンが所定の位置に留まらない | 摩耗したキーレスワークス部品 |
診断プロセス:
外観検査拡大鏡を用いて、巻き上げピニオンとクラウンホイールの両方の歯に摩耗、欠け、または変形がないか確認してください。
巻線試験クラウンホイールと巻き上げピニオンのかみ合いを確認しながら、手動でムーブメントを巻き上げてください。
ステムチェック巻き上げ軸に損傷がないか点検してください。軸が曲がったり摩耗したりすると、ピニオンの早期摩耗の原因となります。
交換が必要な場合：
歯の損傷または摩耗がどちらかの部品に見られる
クラウンホイールと巻き上げピニオンが正しく噛み合わない
以前の潤滑の試みでは、巻線の問題は解決しなかった。
このムーブメントは5年以上使用されており、巻き上げが緩く感じられます。
予防保守:
ムーブメントは3～5年ごとにメンテナンスしてください。
整備中は、両方の部品の摩耗状態を点検してください。
適切な潤滑剤を使用してください（ピボットにはMoebius 9010、歯にはHP 1300を使用）。
どちらかの部品に摩耗が見られた場合は、両方の部品をセットで交換してください。
専門家の助けを求める場合:
あなたはキーレスワークスの分解に関する経験が不足しています。
複数の部品に摩耗の兆候が見られる
この運動には、時間計測に影響を与える他の問題もある。
ムーブメントの分解に必要な適切な工具をお持ちではありません。
Q1：この部品はどの動作に対応していますか？
A: この巻き上げピニオンとクラウンホイールアセンブリは、 オメガ キャリバー 3201、3303、および 3313これらはフレデリック・ピゲ1285/1185アーキテクチャに基づいた自動巻きクロノグラフムーブメントです。ETA 7750、2892、その他のキャリバーとは互換性がありません。
Q2：これらの部品のうち、1つだけを交換することはできますか？
A: 推奨しません。 巻き上げピニオンとクラウンホイールは一体となって動作し、互いに摩耗します。片方に摩耗が見られる場合、もう片方も摩耗している可能性が高いです。片方の部品だけを交換すると、噛み合いが悪くなり、新しい部品の摩耗が加速する可能性があります。
Q3：これらの部品を交換する際に、他に点検すべき箇所はありますか？
A: 検査する 巻き軸 （リューズとムーブメントをつなぐステム）に摩耗や損傷がないか確認してください。 設定レバー (NAIST) および ヨーク 摩耗について。キーレス機構の各部品はシステムとして連携して動作するため、1つの部品の摩耗は他の部品にも影響を与えることがよくあります。
Q4：オメガ3300シリーズの基本ムーブメントは何ですか？
A: オメガ3300シリーズ（3301、3303、3313）は、有名な フレデリック・ピゲ 1285/1185 アーキテクチャ。これは、他の高級ブランドでも使用されている、ハイエンドのコラムホイール式クロノグラフムーブメントプラットフォームです。
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