오데마 피게 칼리버 3120/3126용 세팅 휠

수량	할인 (%)	가격
1 - 2	-	$165.00
3 - 4	5 %	$156.75
5 - 9	7 %	$153.45
10 - 14	10 %	$148.50
15+	15 %	$140.25

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1 - 2

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3 - 4

5 %

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5 - 9

7 %

$153.45

10 - 14

10 %

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15+

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제품 설명

이 제품은 스위스에서 제작된 오데마 피게 정품 31110 세팅 휠(Renvoi de grande moyenne)로, 칼리버 3120 기본 자동 무브먼트와 3126/3840 크로노그래프의 키리스 워크에서 핵심적인 부품입니다. 2003년 말 줄스 오데마 컬렉션에 처음 도입된 칼리버 3120은 이후 로얄 오크 15300, 15400, 오프쇼어 다이버와 같은 아이코닉한 모델에 탑재되었습니다. 이 무브먼트는 280개의 부품으로 구성되어 있으며, 진동수는 21,600vph(3Hz), 40개의 주얼을 사용하고 약 60시간의 파워 리저브를 제공합니다.

와인딩 스템에 직접 위치한 이 세팅 휠은 와인딩 위치와 수동 세팅 위치 사이를 전환하며, 크라운에서 무브먼트로 토크를 전달하여 정밀한 시간 조정을 가능하게 합니다. 세팅 휠의 톱니가 마모되었거나, 경사진 끝부분의 톱니가 손상되었거나, 센터 보어가 커져 과도한 유격이 발생한 경우, 이 OEM 순정 부품만이 부드러운 수동 세팅감과 정확한 디텐트 동작을 복원할 수 있는 유일한 믿을 수 있는 해결책입니다.

특징 및 기능

수량	할인 (%)	가격
1 - 2	-	$165.00
3 - 4	5 %	$156.75
5 - 9	7 %	$153.45
10 - 14	10 %	$148.50
15+	15 %	$140.25

정품 품질 : 스위스 오데마 피게 공장에서 생산된 새 제품으로, 오리지널 소재 및 정밀도 기준을 완벽하게 준수합니다.

호환 무브먼트 : AP 칼리버 3120(부품 280개, 주얼 40개, 진동수 21,600vph, 파워리저브 약 60시간) 및 칼리버 3126/3840(부품 365개, 주얼 59개, 진동수 21,600vph, 파워리저브 약 55시간).

부품 번호 : AP 31110 (국제 참조 번호).

키리스 워크에서의 위치 : 세팅 휠(31110)은 와인딩 스템에 직접 장착됩니다. 요크가 슬라이딩 피니언을 다른 위치로 이동시키면 세팅 휠의 경사진 끝부분의 톱니가 슬라이딩 피니언의 해당 톱니와 맞물려 크라운 회전 방향이 와인딩 시스템 또는 수동 세팅 시스템으로 향하는지를 결정합니다.

동작 메커니즘에서의 역할 : 칼리버 3120/3126의 키리스 작동 메커니즘 내에서, 설정 휠은 슬라이딩 피니언, 미닛 휠, 요크와 함께 작동하여 크라운으로부터 토크를 받아 정확하게 동작 메커니즘으로 전달하여 시침과 분침을 구동합니다.

3126/3840과의 관계 : 칼리버 3126/3840은 기본 3120 칼리버 위에 듀보아 데프라즈 크로노그래프 모듈을 얹어 제작한 크로노그래프 무브먼트입니다. 세팅 휠의 기능과 구조는 동일하므로, 이 세팅 휠은 3120과 3126/3840 무브먼트 모두에 호환됩니다.

수리 필요성 : 세팅 휠의 톱니가 마모되었거나, 경사면 끝부분의 톱니가 손상되었거나, 축 방향으로 과도한 흔들림이 발생하거나, 중심부 구멍이 커져 방사형 측면 유격이 생겨 크라운 저항이 고르지 않거나, 디텐트 느낌이 불분명하거나, 수동 세팅 중 미끄러짐이 발생하는 경우 이 OEM 부품을 교체해야 합니다.

FAQ

Q1: 제 시계는 3126 크로노그래프 무브먼트를 사용합니다. 이 세팅 휠이 호환될까요?
A: 네. 3126/3840은 3120 기본 무브먼트에 크로노그래프 모듈이 추가된 형태입니다. 키리스 워크 부품(설정 휠 포함)은 3120과 동일합니다.

Q2: 설정 휠이 마모된 경우, 해당 기어만 교체하면 문제가 완전히 해결될까요?
A: 반드시 그런 것은 아닙니다. 세팅 휠의 경사진 톱니가 마모되어 평평한 면이 보인다면, 맞물리는 슬라이딩 피니언도 거의 확실히 피로 파손되었을 가능성이 높습니다. 세팅 휠만 교체하면 톱니 맞물림이 제대로 이루어지지 않아 새 부품이 빠르게 마모될 수 있습니다. 전문적인 수리 관행에서는 세팅 휠과 슬라이딩 피니언을 세트로 함께 교체할 것을 권장합니다.

Q3: 손으로 크라운을 돌릴 때 왜 너무 뻑뻑한가요?
A: 두 가지 가능성이 높습니다. ① 세팅 휠의 경사진 톱니와 슬라이딩 피니언 사이에 마른 오일이나 이물질이 끼어 있는 경우, ② 세팅 휠의 구멍과 스템 사이의 결합이 뻑뻑한 경우입니다. 청소 후에도 문제가 해결되지 않으면 세팅 휠이 변형되었을 가능성이 높으므로 정품 부품으로 교체하십시오.

Q4: 키리스 작동 장치 커버를 제거했을 때 스프링이 제자리를 벗어났습니다. 어떻게 해야 하나요?
A: 즉시 작업을 중단하십시오. 스프링을 수동으로 "바로잡거나" 위치를 조정하려고 하지 마십시오. 스프링의 예압이 영구적으로 변경될 수 있습니다. 가장 안전한 방법은 정품 교체용 스프링과 요크를 구해서 조정 휠을 교체할 때 새 부품으로 설치하는 것입니다.

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