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Roda de Minutos ETA 7750-260 Genuína , Fabricada na Suíça, Nova — a engrenagem de saída final original de fábrica para o trem de ajuste e exibição do movimento cronógrafo ETA/Valjoux 7750. Projetada com precisão para receber o movimento do trem de ajuste intermediário e acionar diretamente o pinhão de canhão e o ponteiro dos minutos , a Roda de Minutos completa a transmissão de energia para a exibição das horas e permite o avanço suave do ponteiro dos minutos durante o funcionamento normal. Uma peça de reposição essencial para restaurar uma roda de minutos desgastada ou danificada durante a manutenção do movimento. Peça original ETA — a escolha dos profissionais para a restauração da exibição das horas.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Marcas | ETA (Grupo Swatch) |
| Número da peça | 7750-260 |
| Componente | Roda dos Minutos |
| Compatibilidade | Movimento cronógrafo ETA/Valjoux 7750 |
| Origin | Fabricado na Suíça |
| Formato | Peça original de fábrica (ETA genuína) |
| função | Engrenagem de saída final no trem de ajuste de tempo; aciona o pinhão do canhão e o ponteiro dos minutos; completa a transmissão de energia para o mostrador de horas. |
| Embalagem | Embalagem original |
| Condição | Novo / Genuíno ETA |
P1: Esta peça é genuína da ETA?
A: Sim — isto é um Roda de minutos genuína ETA 7750-260, Fabricado na Suíça, novinho em folha. É um peça original de fábrica Da ETA (Swatch Group), a maior fabricante de mecanismos do mundo. Não é uma peça genérica ou réplica.
P2: Como posso confirmar se esta peça é compatível com o meu mecanismo?
A: Confirme se o seu movimento é um Cronógrafo ETA/Valjoux 7750. O número da peça 7750-260 é o específico Roda dos Minutos para este movimento. Aplicações comuns da marca incluem: IWC Portugieser Chronograph, Omega Speedmaster (variante antiga do calibre 7750), Tag Heuer Monaco, Breitling Navitimere muitos outros cronógrafos que utilizam a plataforma Valjoux/ETA 7750.
P3: Qual a função da Roda dos Minutos?
Um: A Roda dos Minutos (7750-260) é o engrenagem de saída final na corrente de transmissão de ajuste de tempo. Ele recebe movimento da roda de ajuste intermediária e aciona diretamente o pinhão do canhão, o que por sua vez impulsiona o ponteiro dos minutosO mecanismo de ajuste de tempo é o seguinte: Coroa → Alavanca de ajuste → Roda de ajuste intermediária → Roda dos minutos → Pinhão de canhão → Ponteiro dos minutosA roda dos minutos é a penúltima marcha antes do pinhão do canhão — é o elemento de transmissão final antes dos ponteiros. Sem uma roda de minutos funcional, o ponteiro dos minutos não pode avançar e a medição precisa do tempo é impossível.
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