
$33.00
Вы спасли
Мост зубчатой передачи ETA 2892-110 — это подлинный швейцарский компонент для семейства автоматических механизмов ETA 2892. Являясь структурным мостом в зубчатой передаче, он фиксирует и поддерживает зубчатые колеса (третье, четвертое и спусковое колеса), обеспечивая правильное выравнивание и стабильную передачу мощности для надежной работы механизма. Эта совершенно новая оригинальная деталь необходима часовщикам для восстановления правильной работы зубчатой передачи в случае износа или повреждения оригинального моста.
Оригинальная деталь ETA – подлинный швейцарский компонент для механизма ETA 2892.
Мост для зубчатой передачи – обеспечивает надежное крепление и поддержку колес поезда для стабильной передачи мощности.
Крайне важен для точности хода – обеспечивает правильное выравнивание третьей, четвертой и аварийной шестерен.
Прямая замена – замена изношенных или поврежденных мостов колес поездов без доработок.
Высокоточная разработка – изготовлено в соответствии с оригинальными техническими условиями ETA.
Номер детали : 2892-110 / 110
Номер статьи : 12
Совместимый механизм : ETA 2892 (включая 2892-2, 2892-A2 и аналогичные калибры)
Диаметр механизма : 25.6 мм (11½ дюймов)
Высота механизма : 3.60 мм
Количество камней : 21 (стандартный механизм ETA 2892-A2)
Частота : 28 800 колебаний в час (4 Гц)
Запас хода : ~42 часа
Страна происхождения : Швейцария (заводская комплектация ETA)
Состояние : абсолютно новое
Обслуживание и капитальный ремонт транспортных средств семейства ETA 2892.
Ремонт зубчатых передач – замена изношенных или поврежденных мостов колес поезда.
Восстановление точности хода – обеспечение стабильной передачи энергии на спусковой механизм.
Подходит для профессиональных часовщиков и опытных специалистов по ремонту часов.
1. Это оригинальная деталь ETA?
Да, это оригинальная заводская деталь ETA (артикул 2892-110), изготовленная в Швейцарии. Она указана в авторизованных каталогах поставок для калибров ETA 2892 как мостик зубчатого колеса.
2. С какими видами движения совместим этот мостик для железнодорожных колес?
Этот мост механизма совместим с механизмами ETA 2892, 2892-2 и 2892-A2 . Механизм 2892-A2 — это автоматический механизм диаметром 25.6 мм и толщиной всего 3.6 мм, широко используемый в часах среднего и высокого ценового сегмента таких брендов, как IWC, Omega и Cartier.
3. Какова функция моста, образованного колесами поезда?
Мостовой узел колеса поезда — это конструктивный элемент, который обеспечивает фиксацию и поддержку колес поезда (третьего, четвертого и запасного колес) в зубчатой передаче. Он обеспечивает правильное выравнивание и стабильную передачу мощности для надежной работы механизма отсчета времени.
Быстрая доставка по всему миру в течение 3 рабочих дней.
Конкурентоспособные цены на калибры Seiko/Hattori.
Более 3,000 часовых механизмов и деталей в наличии.
Нам доверяют часовщики по всему миру.
Персональная поддержка по вопросам закупок через [email protected] или WhatsApp +86 18620212114.









