$5.00
Вы спасли
Промежуточное храповое колесо механизма ETA Caliber 2892-417 — это подлинный швейцарский оригинальный компонент, специально разработанный для автоматического механизма ETA 2892-417. Являясь частью механизма автоматического завода, это колесо передает энергию между ротором и барабаном заводной пружины, обеспечивая эффективную передачу энергии для надежной работы механизма. Идеально подходит для профессиональных часовщиков и специалистов по ремонту, эта аутентичная запасная часть восстанавливает правильную работу механизма во время обслуживания или реставрации.
Оригинальная деталь ETA – заводская деталь швейцарского производства для калибра 2892-417, не копия.
Промежуточное передающее колесо – передает мощность между ротором и барабаном главной пружины.
Высокоточная обработка – идеально ровные зубья шестерен для плавной передачи мощности и низкого износа.
Крайне важен для эксплуатации – распространенная причина сбоев в работе автоматической намотки, приводящих к снижению или отказу системы.
Совместимый механизм – разработан специально для автоматического механизма ETA 2892-417.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Наименование | Промежуточное храповое колесо |
| Номер детали | ЭТА 2892-417 |
| Совместимое движение | Автоматический ETA 2892-417 |
| Функция | Передача мощности в автоматической системе намотки |
| Origin | Швейцария |
| Состояние | Абсолютно новый, оригинальный. |
Автоматический механизм ETA 2892-417 (распространенный в часах таких высококлассных брендов, как Omega, IWC, Breitling и др.)
Устранение причин снижения эффективности автоматической намотки или вращения ротора без намотки.
Замена изношенных, сломанных или поврежденных промежуточных храповых колес во время обслуживания механизма перемещения.
1. Это оригинальная деталь ETA?
Да. Это оригинальная деталь швейцарского завода ETA (2892-417) для серии 2892.
2. Каковы признаки повреждения промежуточного храпового колеса?
Симптомы: ротор вращается нормально, но автоматический завод работает очень плохо (низкий запас хода); ручной завод работает, но автоматический — нет; необычный шум или скрежет во время автоматического завода.
3. На что следует обратить внимание во время установки?
Это колесо находится в автоматическом модуле и работает совместно с реверсивными колесами и храповым колесом. Очистите механизм, осмотрите реверсивные колеса. Используйте рекомендованную смазку. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка.
4. Подходит ли эта деталь для других субкалибров ETA 2892, таких как 2892-A2?
Детали автоматического модуля часто взаимозаменяемы между различными вариантами 2892, но лучше свериться со схемой деталей.
5. Когда его следует заменить?
Во время обслуживания проверяйте зубья на износ, деформацию или поломку. Если после исключения неисправностей реверсоров и подшипников ротора автоматическая намотка выходит из строя, замените это колесо.
Быстрая доставка по всему миру в течение 3 рабочих дней.
Конкурентоспособные цены на калибры Seiko/Hattori.
Более 3,000 часовых механизмов и деталей в наличии.
Нам доверяют часовщики по всему миру.
Персональная поддержка по вопросам закупок через [email protected] или WhatsApp +86 18620212114.
