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Originales ETA 2824-260 Minutenrad , hergestellt in der Schweiz, neu – das originale Werkszahnrad für den Zeiteinstell- und Zeigerantrieb des Automatikwerks ETA 2824/2834/2836 . Präzise gefertigt, um die Bewegung des Stellwerks aufzunehmen und Stunden- und Minutenzeiger direkt anzutreiben , verbindet das Minutenrad die Kronenverstellung mit der Zeigerbewegung auf der Zifferblattseite . Ein unverzichtbares Ersatzteil zur Instandsetzung eines verschlissenen oder beschädigten Minutenrads im Rahmen einer Werksrevision. Original ETA-Teil – die erste Wahl für die authentische Zeiteinstell-Instandsetzung.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Marke | ETA (Swatch Group) |
| Artikelnummer | 2824-260 |
| Komponente | Minutenrad |
| Kompatibilität | ETA 2824 / 2834 / 2836 Automatikwerke |
| Origin | Hergestellt in der Schweiz |
| Typ | Originales Werksteil (Original ETA) |
| Funktion | Treibt direkt Stunden- und Minutenzeiger an; letztes Zahnrad im Zeiteinstellgetriebe |
| Verpacken | Originalverpackung |
| Anforderungen | Fabrikneu / Original ETA |
Frage 1: Handelt es sich um ein Originalteil von ETA?
A: Ja – das ist ein Originales ETA 2824-260 Minutenrad, Hergestellt in der Schweiz, brandneu. Es ist ein Originalteil vom Hersteller Von ETA (Swatch Group), dem weltweit führenden Uhrwerkshersteller. Kein generisches oder nachgemachtes Ersatzteil.
F2: Wie kann ich überprüfen, ob dieses Teil zu meinem Uhrwerk passt?
A: Bestätigen Sie, dass Ihre Bewegung eine ist. Automatikwerk ETA 2824, 2834 oder 2836. Der Teilenummer 2824-260 ist mit allen drei Uhrwerksfamilien kompatibel. Gängige Markenanwendungen sind: Hamilton Khaki, Oris Aquis, Tudor (verschiedene), Longines Master, Certina DSund viele andere Schweizer Uhren, die diese Plattformen nutzen.
Frage 3: Was ist die Funktion des Minutenrads?
A: Die Minutenrad ist das letzter Gang im Zeitgeberzug und der Hauptzahnrad, das die Stunden- und Minutenzeiger antreibt auf der Zifferblattseite. Wenn Sie Ziehen Sie die Krone heraus und drehen Sie sie.Das Stellgetriebe bewegt sich wie folgt: Zwischenstellrad → Minutenrad → Minutenrad → Minutenrad und Stundenrad → Stundenzeiger. Das Minutenrad ist gleichzeitig das Reibungspunkt Dort, wo das Minutenrad montiert ist, kann der Minutenzeiger beim automatischen Aufzug gleiten, sodass die Zeiger frei eingestellt werden können. Ein verschlissenes Minutenrad verursacht Hände bewegen sich beim Einstellen nicht, rutschen ab oder Probleme mit der Handausrichtung.
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