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Questa è una corona a vite generica in acciaio inossidabile progettata per i modelli Breitling Superocean referenza A17360, A17340 e A17364 , con dimensioni di 6.6 × 4.2 mm e filettatura M0.9 . Realizzata in acciaio inossidabile, questa corona è progettata per sostituire le corone originali usurate, danneggiate o spanate, ripristinando le funzioni di carica, regolazione dell'ora e impermeabilità dell'orologio.
Questo prodotto è compatibile anche con i codici articolo 17340, 53040, 32360 e 17040.
| Caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Modelli compatibili | Breitling Superocean A17360, A17340, A17364, 17340, 53040, 32360, 17040 |
| Dimensioni | 6.6 × 4.2 mm |
| Specifica del thread | M0.9 |
| Colore | Argento (acciaio inossidabile naturale) |
| Materiale | Acciaio inossidabile |
| Tipo | corona a vite |
| Funzione | Carica manuale, impostazione dell'ora, regolazione della data, impermeabilità con vite |
Breitling Superocean - Informazioni tecniche :
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Collezione | Superocean |
| Diametro cassa | 42 mm (A17360, ecc.) |
| Resistenza all'acqua | 500 metri / 50 ATM (A17360) / 1500 metri (A17364) |
| Tipo di corona | corona a vite |
| Funzioni della corona | Carica manuale, regolazione di ora/data, tenuta stagna |
| Movimento | Calibro 17 (base ETA 2824-2) automatico |
| Istruzione | Dettagli |
|---|---|
| Operazione normale | Svitare la corona in senso antiorario, tirarla in prima posizione per impostare la data, in seconda posizione per impostare l'ora. |
| Dopo la regolazione | Riportare la corona nella posizione originale e stringere in senso orario per garantire la resistenza all'acqua |
| Carica manuale | Con la corona svitata, ruotarla in senso orario per la carica manuale. |
| Precauzioni | Dopo la regolazione, avvitare sempre la corona per evitare infiltrazioni d'acqua: la serie Superocean offre una resistenza all'acqua da 500 a 1500 metri, pertanto la tenuta della corona è fondamentale. |
| Suggerimento per l'allineamento della filettatura | Spingere e ruotare in senso antiorario finché non si sente un "clic": le filettature sono allineate, quindi stringere in senso orario. |
1. Rimuovere il movimento Aprire il fondello e rimuovere con attenzione il movimento automatico Calibro 17 (ETA 2824-2).
2. Rimuovere la vecchia corona Premere la leva di regolazione del movimento mentre si estrae la vecchia corona
3. Pulire il gambo di avvolgimento Pulire la filettatura del perno di avvolgimento per rimuovere l'olio vecchio e i detriti.
4. Ispezionare il gambo di avvolgimento Controllare che la filettatura del perno di carica non sia danneggiata; sostituirla se necessario.
5. Installare la nuova corona Avvita la nuova corona sul perno di carica, assicurandoti che le filettature siano allineate e non si incrocino.
6. Funzioni di prova Verificare che le funzioni di trazione/spinta della corona funzionino in modo fluido e che siano presenti scatti di posizione ben definiti.
7. Prova dell'acqua Eseguire un test professionale di resistenza all'acqua dopo l'installazione per garantire un grado di protezione compreso tra 500 e 1500 metri.
Nota importante : la serie Superocean vanta un'elevatissima resistenza all'acqua; la corona è un componente fondamentale del sistema di tenuta stagna. Un'installazione non corretta potrebbe consentire all'umidità di penetrare e danneggiare il movimento. Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un orologiaio professionista.
Periodo di ispezione Verificare la sensazione di bloccaggio della corona e le condizioni della guarnizione ogni 2-3 anni.
Filo spogliato Trattamento Se la corona risulta ruvida o non si blocca correttamente, le filettature potrebbero essere usurate: sostituire la corona (e il tubo della cassa).
Pulizia Pulire la superficie della corona con un panno morbido; evitare solventi chimici.
Sostituzione della guarnizione Sostituire la guarnizione della corona quando si sostituisce la corona
Criteri di sostituzione Sostituire la corona se presenta filettature spanate, non si blocca correttamente, mostra segni di usura della placcatura o danni alla filettatura.
Danni dell'acqua Trattamento Se l'acqua penetra a causa di una corona allentata, è necessario un intervento immediato: verificare il movimento per eventuali danni.
D1: Qual è la resistenza all'acqua originale di questi modelli Superocean?
A: I modelli A17360 e A17340 hanno un grado di impermeabilità di 500 metri (50 ATM / 1650 piedi). Il modello A17364 ha un grado di impermeabilità superiore, pari a 1500 metri (150 ATM). La corona è un componente fondamentale per mantenere questi elevati livelli di impermeabilità.
D2: Qual è il meccanismo che alimenta questi modelli Superocean?
A: I modelli A17360, A17340 e A17364 sono animati dal calibro Breitling 17, basato sul movimento automatico ETA 2824-2. Questo movimento vanta una riserva di carica di 38 ore, 25 rubini e una frequenza di 28,800 alternanze/ora (4 Hz).
D3: Perché la corona della mia macchina per la corona risulta ruvida al tatto quando la avvito?
A: Una certa ruvidità durante il serraggio spesso indica filettature sporche o danneggiate, oppure una guarnizione usurata. Interrompere immediatamente l'operazione, pulire le filettature e verificare la presenza di eventuali danni. Se il problema persiste, le filettature della corona o del tubo della cassa potrebbero essere usurate e richiedere la sostituzione.
D4: Cosa devo fare se la corona non si avvita?
A: Innanzitutto, pulire le filettature sia della corona che del tubo della cassa. Se continua a non avvitarsi, è probabile che le filettature siano danneggiate. In questo caso, sia la corona che il tubo della cassa devono essere sostituiti insieme. Dopo la sostituzione, è obbligatorio un test di impermeabilità professionale.
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